发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的

第1题：

第2题：

曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。

第3题：

第4题：

下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是（）。

• A、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构
• B、曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩
• C、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成
• D、内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构

第5题：

曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为（）。

• A、动力
• B、驱动力
• C、功率
• D、扭矩

第6题：

（）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。

• A、燃烧室
• B、曲柄连杆机构
• C、点火系
• D、配气机构

第7题：

叉车发动机曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩。对外输出电能。

第8题：

第9题：

叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。

• A、顶上
• B、左边
• C、右边
• D、底部

第10题：

曲柄连杆机构的作用是将作用在活塞上的气体压力转变成曲轴旋转运动的扭矩、对外输出动力。