分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。
第1题：
下列（）是发动机单缸不工作的故障原因之一。
第2题：
发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若火花正常表明（）。
第3题：
A、分电器断电触点间隙过大
B、高压线断路
C、分火头漏电
D、分电器断电触点间隙太小
第4题：
火花塞间隙过大，发动机易出现（）。
第5题：
发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。
第6题：
发动机点火系要维护、调整的部位是（）。
第7题：
若发现发动机运转不稳定是由于火花塞火弱，应进一步检查（）。
第8题：
发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。
A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
C.电容器损坏。
第9题：
分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。
第10题：
断电触点间隙过（），（）或（）铆接松动，（）过软，与（）配合过紧均会造成发动机高速断火。