燃油喷射的优点是什么?

题目

燃油喷射的优点是什么?

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相似问题和答案

第1题:

共轨电控喷射系统优点是什么?


正确答案: 1、共轨燃油喷射系统中的喷油压力可调,增大柴油机发动机低速时的转矩和改善低速烟度。
2、共轨燃油喷射系统独立柔性控制喷油正时,配合高的喷射压力,使排放性能提高。
3、共轨燃油喷射系统控制喷油速率变化,实现理想的喷油规律,既降低柴油氮氧化合物排放和压力升高率,有保证柴油机有良好的动力性、经济性。
4、共轨燃油喷射系统控制精度高,高压油路不出现气泡和残压为零现象,喷油量循环变化小,改善各缸不均匀性、柴油机振动、驱动性能,减少有害物质排放

第2题:

请举出与化油器系统相比较,燃油喷射系统的四个优点是什么


正确答案: 1.改善燃油的经济性
2. 改进排放性能
3.提高反应能力
4.提高输出功率

第3题:

电控燃油喷射系统的功用是什么?


正确答案:电控燃油喷射系统主要是根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间(喷油量),再根据其它传感器(如水温传感器、节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油(通电)或断油(断电)。

第4题:

燃油喷射系统根据哪种分类可分为连续喷射和间歇喷射() 

  • A、燃油喷射位置
  • B、燃油喷射方式
  • C、喷油器数目

正确答案:B

第5题:

GK1C机车燃油喷射系统的主要作用是什么?


正确答案:根据柴油机转速与负荷,定时定量并以一定的压力将燃油喷入气缸,以保证在良好的条件下与空气混合燃烧,实现功率输出。

第6题:

电控燃油喷射与化油器相比有何优点?


正确答案: 1.能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。
2.供入各气缸内的混合气,其空燃比相同,数量相等。
3.由于进气管道中没有狭窄的喉管,因此进气阻力小,充气性能好。

第7题:

电子控制燃油喷射系统有哪些优点?


正确答案: 电子控制燃油喷射系统有如下优点:
1)能提高发动机的最大功率
2)耗油量低,经济性能好
3)减小了排放污染
4)改善了发动机的低温起动性能
5)怠速平稳,工况过渡圆滑,工作可靠,灵敏度高。

第8题:

简述电控燃油喷射系统(EFI)的优点(与化油器相比)。


正确答案: 能实现各稳定工况的最佳AF控制,充气效率高,动力性好,油耗低、有害排放低,起动容易,过渡工况性能良好,为其它新技术的进一步应用提供了可能。EFI分类
按喷油器数量分:单点喷射(SPI)和多点喷射(MPI)
按喷射方式分:连续喷射&间隙喷射;
按喷射时序分:同时喷射、逐缸(次序)喷射和分组喷射;按喷射部位分:向进气歧管内(朝进气门)喷和向缸内喷(GDI)
按控制方式分:机械控制、机械电子控制、电子控制。

第9题:

发动机电控燃油喷射的英文代号是什么?包括哪些功能?


正确答案:电控燃油喷射(EFI);喷油量、喷油正时、减速断油及限速断油、燃油泵控制。

第10题:

述说电控燃油喷射系统的优点?


正确答案: (1)提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度,是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能;
(2)燃油喷射系统配用排放物控制系统后,大大降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放;
(3)增大了燃油的喷射压力,因此雾化比较好;
(4)汽车在不同地区行驶时,对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化,发动机控制ECU能及时准确地作出补偿;
(5)汽车加减速行驶的过渡运转阶段,燃油控制系统能迅速的作出反应;
(6)有减速断油功能,既能降低排放,也能节省燃油;
(7)在进气系统中,由于没有像化油器那样的喉管部位,因而进气阻力小;
(8)发动机机启动容易,暖机性能提高。