平衡重用来平衡发动机的（）和离心力矩，以抵消一部分往复惯性力。
第1题：
柴油机运动部件旋转时，为了达到外部平衡，必须使运动部件的（）
第2题：
往复式压缩机的选用（）平衡曲轴惯性力和惯性力矩
第3题：
对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。
A.离心惯性力，离心惯性力矩
B.离心惯性力，往复惯性力
C.离心惯性力矩，往复惯性力矩
D.离心惯性力，倾覆力矩
第4题：
单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是（）
第5题：
柴油机曲柄臂的反方向上装有平衡重，这主要是为了（）
第6题：
用来抵消由往复式气缸重量差别产生的平衡力叫平衡重。
第7题：
两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反，一阶、二阶往复惯性力互相抵消，一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担，旋转惯性力矩在两曲柄（）上加平衡重的方法平衡。
第8题：
单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。
A.平衡离心惯性力矩
B.平衡往复惯性力矩
C.平衡往复惯性力
D.平衡离心惯性力
第9题：
多缸柴油机不需平衡的力或力矩有（）
第10题：
下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩（）