减压塔进料温度过高,会造成()。

题目

减压塔进料温度过高,会造成()。

  • A、减底渣油结焦
  • B、真空度下降
  • C、真空度上升
  • D、减顶温度升高
参考答案和解析
正确答案:A,B,D
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第1题:

影响减压塔温度变化原因()。

A . 进料温度变化

B . 吹汽量及温度变化

C . 回流量变化

D . 压力变化影响


参考答案: A, B, C, D

第2题:

以下不是减压塔进料过汽化率波动的调节方法的是( )。

A、稳定减压塔水封罐界位

B、稳定减压塔的操作

C、稳定减压塔进料加热炉的出口温度

D、稳定减压塔顶压力


参考答案:A

第3题:

下列选项中,会造成精制油水含量超标的是()。

A、预加氢进料带水

B、蒸发脱水塔进料换热器内漏

C、蒸发脱水塔发生冲塔现象

D、蒸发脱水塔底温度过高


参考答案:ABC

第4题:

分馏塔为()会使进料口以上几块塔板的汽体负荷增加,严重时造成雾沫夹带,也会影响分馏效率。

  • A、泡点温度进料
  • B、低于泡点温度进料
  • C、高于泡点温度进料
  • D、露点温度进料

正确答案:C

第5题:

减压塔进料温度过高会引起哪些不良后果?


正确答案: 减压塔进料温度过高主要由减压炉出口油温度过高引起,其次由于拔出率过高或最后一个侧线油馏出量采用液面控制方法尽量多拔外放,使过汽化油全部馏出。
当减压塔进料温度过高后会使侧线油变重,蜡油干点升高,残炭升高,引起过汽化油中碳粒焦粉增多,易于堵塞喷嘴头和过滤器。渣油中炭粉增多,易于堵塞换热器影响传热效果。加热炉出口油温度过高油品有部分裂化也引起减压塔顶负荷增大,冷却负荷大导致真空度下降,裂化严重时减压塔底油比重变轻,有时会出现塔底泵抽空现象。做润滑油原料馏分油时,有裂解出现会使馏分油中不饱和烃组分增多不利于成品油安定性,润滑油料颜色会变深。

第6题:

以下不是真空度波动的调节方法的是( )。

A、稳定减压塔顶水封罐水泵抽出量

B、稳定减压塔顶温度

C、稳定减压塔顶水冷器冷却水负荷

D、稳定减压塔进料量


参考答案:A

第7题:

造成板框压滤机滤板破裂的原因有()

  • A、进料温度过高
  • B、进料速度过快
  • C、滤板进料孔堵塞
  • D、滤布破损出液口堵

正确答案:A,B,C,D

第8题:

正常生产中,净化风中断会造成()。

A、常压炉进料量减少

B、常压炉进料量增大

C、初馏塔进料量减少

D、减压塔进料量减少


参考答案:B

第9题:

正常生产中,会造成减压系统爆炸事故的原因有()。

  • A、塔底液面过高
  • B、减压塔出现泄漏
  • C、真空度过高
  • D、塔底液面过低

正确答案:B

第10题:

减压塔顶开启抽空器太快会导致()。

  • A、减压塔顶压力上升
  • B、减压塔顶温度下降
  • C、减压塔顶温度猛然上升
  • D、无变化

正确答案:C

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