开车点火升温过程中,为保证加热炉能够按要求升温,加热炉温控仪表应

题目

开车点火升温过程中,为保证加热炉能够按要求升温,加热炉温控仪表应()控制。

  • A、自动 
  • B、手动 
  • C、在点火前手动 
  • D、串级
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第1题:

开车时加热炉进行升温,正确的操作是()。

  • A、将温控表改手动
  • B、将温控表投单级自控
  • C、温控阀严禁走正线
  • D、将温控表投串级自控

正确答案:A

第2题:

开车时加热炉进行升温,正确操作是()。

  • A、将温控表改手动
  • B、将温控表投单级自控
  • C、温控阀严禁走正线
  • D、将温控表投串级自控

正确答案:A

第3题:

装置开工升温,恒温过程中,加热炉火嘴要定期进行()。


参考答案:切换

第4题:

蒸汽加热炉升温时,对称点火嘴可以加快升温速度。


正确答案:错误

第5题:

温度仪表炉前校准时间应在加热炉()时校准。

  • A、升温
  • B、降温
  • C、恒温
  • D、升温刚降温

正确答案:C

第6题:

简述加热炉开工时如何点火升温操作方法及注意事项。


正确答案:接到准备点火的通知后,向炉膛吹蒸汽10—15分钟,把可能残留的燃料赶走,直至烟囱冒出白烟,停止吹气,然后点火。
点燃料气:稍开风门,将浸透柴油的点火棒或点火枪点燃,放在燃料气嘴旁,慢慢打开燃料气阀,点燃后按照火焰的情况适当调节风门,雾化剂阀门及燃料气阀门的开度。
点燃料油:稍开风门,将以点燃的点火棒置于被点燃料油火嘴旁,然后稍开蒸汽阀,再开油阀,使油喷成雾状而燃烧,在点燃第一二个火嘴时,或者燃料油用量较少时,因为炉子较凉,容易缩火、熄火、导致燃料油喷入炉膛,为此必须勤观察、勤调节。如遇熄火应关闭油阀,向炉膛吹蒸汽10分钟,再照以上方法点火。
在点火时,操作人员应立于上风,身置燃烧器一侧,面部勿对准火嘴,以防回火伤人。在升温过程中,火嘴应逐个增加,燃料用量应逐步增加,充分注意分布的均匀性,防止局部过热。严格的按规定的升温速度进行升温。在点火的同时,启动空气预热器。

第7题:

通常加热炉升温烘炉阶段的升温速度控制在≤15℃/h。


正确答案:正确

第8题:

开车点火升温过程中,保证加热炉能够按要求升温,加热炉温控仪表应()控制。

  • A、自动
  • B、手动
  • C、在点火前手动
  • D、串级

正确答案:B

第9题:

加热炉烘炉升温速度及分几个阶段升温?


正确答案: 烘炉升温速度为15℃/时,分三个阶段:
第一阶段升至150℃恒温8小时,
第二阶段升温至350℃恒温8小时。
第三阶段升温至500度恒温12小时。

第10题:

加热炉发生燃料气低压力联锁以后,再次按点火开关前关闭炉前阀的目的是()。

  • A、便于点火开关按下以后建立炉前压力
  • B、防止燃料气突然窜入炉膛产生爆燃
  • C、防止燃料气压力突然降低
  • D、防止加热炉内物料升温速度超标

正确答案:B