电池放电发热的原因有哪些?

题目

电池放电发热的原因有哪些?

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第1题:

下列哪些原因易造成UPS电源的蓄电池发生故障()

  • A、蓄电池使用环境温度过高
  • B、小电流放电
  • C、长期充电
  • D、深度放电
  • E、偶尔短时间停电

正确答案:A,C,D

第2题:

电池放电发热的原因有哪些?


正确答案: (1)放电发热原因:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调:短途行驶后,电池虽然消耗一定的电量,但静止以后,电池有一个恢复过程,极板的电化学过程仍然继续进行,因此电压会有所回升,但并不意味着容量回升;相反,长途行驶时路途不停车,极板的电化作用与电能的消耗同时进行,这会有三种情况出现:
①当电机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大,电压会急剧降低,容量也很快消耗殆尽,对电池最为不利。
②电池的电化学反应速度仅能够维持行车,电池没有恢复和喘息的机会,经常做整循环充放电,稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受到损伤,缩短寿命,说明容量也不富余。
③比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度,说明电池容量是富余的。
三种情况只有最后一种做长途行车是理想的。应当说明一点,电池外壳明显发热,内部电池本身的热度就更高了。

第3题:

电池发热时的应急处置有哪些?


参考答案:1.定义:“电池发热”是指生产过程中,电池烫手或者电池出现外观破损、鼓包、变形,封口板处有轻微发烟迹象,但还未出现喷薄而出的烟雾或者火星火花时的异常现象。
2.应急用品配置:防火手套、长柄夹具、防护面罩、冷却水桶(整箱和单节电池区分)
按照200平米/套或者100人/套或者行走距离50米/套在制造现场进行配置。
3.应急处置原则:①已经有大量烟雾冒出或者火星火花时不适用本指南,应直接就地使用消防器材灭火。
②电池受外界热量而异常,首要原则是采用停机停热等方式消除外部热量继续加热。
③电池不在周转箱内,应迅速佩戴防护面罩防火手套,用长柄夹具将电池夹入冷却水桶中。
④电池在周转箱内,应如上防护后,直接将整箱电池浸没冷却水桶中。

第4题:

造成电池硫化主要原因电池长期处于放电状态或放电后不及时充电,();经常进行深度放电;高温下储存电池。


正确答案:长期充电不足

第5题:

分析蓄电池自放电的故障原因。


正确答案: ①电解液不纯,杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差,通过电解液产生局部放电。
②蓄电池长期存放,硫酸下沉,使极板上、下部产生电位差引起自放电。
③蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面,使正负极柱形成通路。
④极板活性物质脱落,下间沉积物过多使极板短路。

第6题:

电池充电发热的原因有哪些?


正确答案: 蓄电池在充电过程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等,发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。
电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,温度会升高,严重的会鼓胀,寿命终结。使用中,尽量不横放或倒放,防止电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出,尤其充电时更是如此,否则可能引起外壳爆裂。

第7题:

引起蓄电池自行放电的主要原因是有哪些?


正确答案: (1)电解液杂质含量过多;
(2)内部短路;
(3)电池盖上洒有电解液;
(4)电池上下温度差和密度差。

第8题:

电池、电池组放电时间短的可能原因有哪些?


正确答案: 1.电池未被充满电,如充电时间不够,充电效率较低等;
2.放电电流过大,致使放电效率降低从而使放电时间缩短;
3.电池放电时环境温度过低,放电效率下降。

第9题:

电池、电池组无法放电的可能原因是什么?


正确答案: 1.电池经储存、使用后,寿命衰减;
2.充电不足或未充电;
3.环境温度过低;
4.放电效率较低,如大电流放电时普通电池由于内部物质扩散速度跟不上反应速度,造成电压急剧下降而无法放出电。

第10题:

引起蓄电池自行放电的主要原因是()。

  • A、电解杂质含量过多
  • B、内部短路
  • C、电池盖上洒有电解液
  • D、电池上下温度差和密度差

正确答案:A,B,C,D

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