出入口控制系统正确的应急开启的方法是（）。A、施工人员保留最高权限门禁卡B、切断外部电源C、使用制造厂特制工具采取特别方法局部破坏系统部件后，使出入口应急开启，且可迅即修复或更换被破坏部分D、采取冗余设计，增加开启出入口通路（但不得降低系统的各项技术要求）

第1题：

第2题：

根据《出入口控制系统工程设计规范》（GB50396-2007），等防护级别（B级）和高防护级别（C级）的出入口控制设备必须配置备用电源，且备用电源应保证系统连续工作不少于48h，及执行设备能正常开启50次以上。

第3题：

第4题：

对于客船应急出口的描述错误的是（）

• A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；
• B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；
• C、应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；
• D、应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

第5题：

在出入口控制系统中，系统控制出入口出入能力表现在以下哪些方面（）？

• A、防破坏能力
• B、通过率
• C、防技术开启
• D、防非法侵入和尾随

第6题：

第7题：

下列对出入口描述正确的是（）

• A、出入口控制系统在紧急情况应处于开启状态以保证安全
• B、出入时控制系统不可以对出入人员实现时间和次数限制
• C、出入口控制系统在紧急情况应处于锁住状态以保证安全
• D、出入口控制系统通常由出入口凭证的检验装置、出入口控制主机和出入口自控锁组成

第8题：

第9题：

根据《出入口控制系统工程设计规范》（GB50396-2007），出入口控制系统可以采用制造厂特制工具，采取特别办法破坏系统局部部位使出入口应急开启。

第10题：

（）安装于各车站照明配电室，用于控制公共区照明、广告照明、出入口照明及罩棚照明的开启与关闭。

• A、照明控制箱
• B、EPS应急电源
• C、照明配电箱
• D、墙壁开关