全口义齿折断或裂纹的常见部位是()

题目

全口义齿折断或裂纹的常见部位是()

  • A、两侧后牙区牙槽嵴顶的腭侧基托
  • B、两个中切牙之间
  • C、中切牙和侧切牙之间
  • D、任何位置均可
  • E、都不对
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第1题:

上颌全口义齿基托折断的最常见部位的是

A.两个中切牙之间
B.之间
C.侧切牙和尖牙之间
D.中切牙和侧切牙之间
E.以上均不对

答案:A
解析:

第2题:

船体主要构件出现裂纹或折断修理主要要求是什么?


正确答案:应将裂纹或折断处扣刨干净。若为穿透性,应在裂纹两端开止裂孔,随后将一侧裂纹扣出沟槽,补焊后在将背面裂纹扣刨干净,进行封底焊; 强力构件和应力集中部位的裂纹,补焊后应根据所处地位进行煤油试验或无损探伤。

第3题:

全口义齿基托折断或裂纹的最常见位置是

A、两侧后牙区牙槽嵴顶的腭侧基托

B、两个中切牙之间

C、中切牙和侧切牙之间

D、全口义齿基托的任何部位

E、以上都不对


参考答案:B

第4题:

高锰钢整铸辙叉,叉趾、叉跟、浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm,判()。

  • A、轻伤
  • B、重伤
  • C、轻伤有发展
  • D、折断

正确答案:B

第5题:

钢丝在弯曲试验的合格标准是()。

  • A、镀锌层不脱落
  • B、不断裂或出现裂纹
  • C、不出现裂纹
  • D、不折断

正确答案:B

第6题:

曲轴裂纹或折断的原因有哪些?


正确答案: ①除了材料和制造上存在的问题外,轴承过热引起轴瓦上的巴氏合金熔化,使曲轴产生弯曲变形;
②曲轴在轴承上安装不当,使曲轴和轴瓦的支承面贴合不均匀;
③剧烈冲击、紧急带压停车或基础不均匀下沉等,也会引起曲轴裂纹或折断。

第7题:

曲轴裂纹或折断是什么原因?


正确答案: ①轴承过热引起轴瓦上的巴氏合金熔化,使曲轴产生弯曲变形。
②曲轴在轴承上安装不当,使曲轴和轴瓦的支承面贴合不均匀。
③剧烈冲击,紧急带压停车或基础不均匀下沉等,也会引起曲轴裂纹或折断。

第8题:

舵杆常见的失效形式中不包括()。

A、轴颈磨损

B、表面腐蚀与裂纹

C、变形

D、折断


参考答案:D

第9题:

制动梁裂损、折断、脱落:制动梁裂损为局部有灰白或黑色的()痕迹,折断时断裂处发生错位。

  • A、裂纹
  • B、缺损
  • C、裂损或缺失
  • D、裂纹或缺损

正确答案:D

第10题:

零件最后瞬间突然折断的连接部分是()。

  • A、最后断裂区
  • B、疲劳裂纹区
  • C、光滑部位
  • D、断面较脏处

正确答案:A