关于DME测试,下列说法正确的是()。

题目

关于DME测试,下列说法正确的是()。

  • A、只能在DME测距机上起始测试
  • B、可在DME测距机和VHFNAV控制面板上起始测试
  • C、飞机在空中状态可对DME进行测试
  • D、以上说法都不正确
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案

第1题:

简述LDB101型DME的测试询问器的作用?


正确答案: 测试询问器以合飞机相似的方式连续询问应答机,触发应答机产生应答脉冲,这些脉冲有监控器检测并处理,用以检验有应答机产生的应答信号是在可以接受的门限范围。

第2题:

关于DME发射脉冲的说法,正确的是()。

  • A、识别脉冲优先
  • B、填充脉冲数量一定
  • C、发射脉冲时不接收询问
  • D、发射脉冲不中断

正确答案:A

第3题:

( 20 )下列关于极限测试的说法中,正确的是A )极限测试是一种新型的测试方法,传统的测试技术均不

下列关于极限测试的说法中,正确的是

A )极限测试是一种新型的测试方法,传统的测试技术均不适用于极限测试

B )极限测试中所有的测试均是由编码人员完成的

C )与传统的软件测试相比,极限测试是一种更严格的测试

D )极限测试需要频繁地进行单元测试

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!


正确答案:D

第4题:

关于动态测试和静态测试,下列说法不正确的是()

  • A、静态测试是用于预防的,动态测试是用于矫正的
  • B、多次的静态测试比动态测试要效率和效益高
  • C、静态测试综合测试程序代码
  • D、静态测试比动态测试更花时间

正确答案:C

第5题:

关于VHFNAV控制面板上的电门,下列说法正确的是()。

  • A、只能测试ILS
  • B、只能测试VOR
  • C、测试什么系统取决于当前使用的频率
  • D、不能测试DME

正确答案:C

第6题:

关于DME接收机中频频率,以下说法正确的是()。

  • A、不同DME的中频频率是相同的
  • B、中频由发射机本振和应答信号混频得到
  • C、为了得到接收机中频,不同DME设备的本振必须相同
  • D、接收机中频输出送给双脉冲译码器

正确答案:A

第7题:

在一张区域图上,关于一台DME的信息是“IFOCH40X”,由此可知与DME相匹配的设备是:().

  • A、ILS
  • B、VOR
  • C、NDB
  • D、另一DME

正确答案:A

第8题:

关于DME,下面哪一个说法是错的()?

A、机上装有两部DME系统。

B、FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。

C、当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时,只有EHSI上显示DME距离。

D、在自动方式下,FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。


参考答案:C

第9题:

VHFNAV控制板有如下测试()

  • A、VOR、LOC、G/S
  • B、DME、VOR、ILS
  • C、VOR、ILS、LOC
  • D、DME、LOC、ILS

正确答案:B

第10题:

下列关于多变量测试说法不正确的是?()

  • A、必须建立一个测试矩阵
  • B、比A/B测试成本低
  • C、产生的信息量较大
  • D、每个测试单元的样本量都要足够大

正确答案:B

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