起飞后,哪些事情影响飞机重心()

题目

起飞后,哪些事情影响飞机重心()

  • A、服务人员走动,或者旅客座位的变动
  • B、燃油消耗以及起飞后起落架的收上,襟翼的收上
  • C、以上都对
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处,平衡基准点位于26.67站位米,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米,则飞机起飞重心的位置为( )%MAC。

A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8

答案:D
解析:

第2题:

侧风对飞机起飞和着陆的影响?


正确答案: 在侧风中滑跑时,飞机两翼所受风的作用力不同,迎风一侧机翼的升力增加,背风一侧减少,产生一个倾斜的力矩。由于侧风压力中心和飞机重心不重合,使飞机向逆风方向旋转,产生一个转弯力矩。为使飞机保持平衡,在侧风中滑跑时,都应向侧风方向压杆,以消除倾斜力矩,向侧风的反方向蹬舵以消除转弯力矩。飞行员一旦修正不当,就会发生意外或事故。

第3题:

加速性主要影响飞机的哪些性能()

A.起飞性

B.复飞性

C.爬升性能

D.舒适性


参考答案:ABC

第4题:

已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员通知机组,需要在货舱1临时增加货物4000kg,货舱1位于基准后2.73m,则装载完毕后新的重心位置应位于()。

  • A、28%
  • B、37%
  • C、25%

正确答案:C

第5题:

已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员临时通知机组,需要在货舱4减少货物4000kg,货舱4位于基准后23.69m,则当调整完毕后新的起飞重心位置应为()。

  • A、30.2%MAC
  • B、21.8%MAC
  • C、20.0%MAC

正确答案:B

第6题:

在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,AFTLIM表示()

  • A、将业载尽可能向飞机后部分配的极限
  • B、飞机实际无油重心
  • C、飞机实际起飞重心
  • D、将业载尽可能向飞机前部分配的极限

正确答案:A

第7题:

如某飞机导向轮向上收起时移动方向向后,则该运动对飞机重心位置造成的影响是()。

  • A、导致飞机重心后移
  • B、不会对飞机重心产生影响
  • C、导致飞机重心前移

正确答案:A

第8题:

起飞期间,飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度,那么:()

A、起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作

B、起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt

C、起飞后飞机将增速至绿点

D、起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度,如250kt


参考答案:A

第9题:

某飞机处于中立稳定状态,则()。

  • A、这是由于飞机重心位于重心后限处
  • B、这是由于飞机重心位于重心前限处
  • C、这和飞机重心位置无关

正确答案:A

第10题:

飞机的操作重量是指_______。

  • A、飞机的起飞重量+起飞油量
  • B、飞机的起飞重量-起飞油量
  • C、飞机的起飞重量+业载重量
  • D、飞机的起飞重量-业载重量

正确答案:D

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