Y/D衔接电门接通时()。

题目

Y/D衔接电门接通时()。

  • A、Y/D正常工作时锁定在ON位
  • B、不能锁定在ON位
  • C、无液压时锁定在ON位
  • D、以上都不对
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

当温度超过90F(32C)时,前货舱加热系统:()

  • A、过热电门断开,关闭前货舱加热关断活门
  • B、过热电门断开,打开前货舱加热关断活门
  • C、过热电门接通,关闭前货舱加热关断活门
  • D、过热电门接通,打开前货舱加热关断活门

正确答案:C

第2题:

地面APU自动释放测试时,须()

  • A、APU处于运转状态
  • B、APU主电门接通
  • C、APU主电门断开
  • D、以上都不对

正确答案:B

第3题:

(EMB145)哪一操作不会脱开AP()

  • A、按压GCU上的AP电门
  • B、按压驾驶盘上的TCS电门
  • C、A/P接通时,按压Y/D按键
  • D、都不会

正确答案:B

第4题:

对于自动驾驶仪作动筒的附件,下列说法不正确的是()

  • A、压力电门在衔接A/P是立即接通
  • B、压力电门在需要时接通
  • C、压力电门在完成同步后闭合
  • D、压力电门在接通液压后闭合

正确答案:C

第5题:

驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()

  • A、接通电门,使相应的发电机开始工作
  • B、接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源
  • C、接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电
  • D、在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG

正确答案:D

第6题:

(EMB145)作动驾驶杆上的俯仰配平电门会导致()

  • A、A/P保持衔接状态
  • B、A/P脱开,Y/D保持衔接
  • C、在配平电门被按压时,A/P被抑制

正确答案:B

第7题:

什么情况下不能产生风切变警告().

  • A、当风切变电门处于AUTO位时
  • B、当风切变电门处于OFF位时
  • C、当雷达接通电门处于OFF位时
  • D、当雷达接通电门处于ON位时

正确答案:B

第8题:

机上SSR应答机需向地而SSR雷达站报告飞机当时飞行高度时,必须接通控制盒上什么电门().

  • A、模式选择电门
  • B、测试电门i
  • C、高度报告电门

正确答案:C

第9题:

飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后,如何重新接通发电机驱动()?

  • A、不能重新接通
  • B、将”脱开”电门护盖盖下即可
  • C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
  • D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门

正确答案:A

第10题:

着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是:起落架未放下锁好,且().

  • A、放襟翼到一个较大角度时,由微动电门接通警告喇叭
  • B、开始收油门时由微动电门接通警告喇叭
  • C、飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

正确答案:A

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