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飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是（）.

题目

飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是（）.

  • A、扰动产生的波面是以扰动源为中心的同心圆。
  • B、产生的小扰动以音速向外传播。
  • C、只有马赫锥内的空气才会受到扰动。
  • D、如果不考虑扰动波的衰减，只要时间足够长周围的空气都会受到扰动。
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第1题：

飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后

A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零

B.产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态

C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零


正确答案：B

第2题：

飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关

A.与大气可压缩性有关

B.与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关

C.仅与大气的温度有关


正确答案：B

第3题：

飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后

A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零

B.产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态

C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零


正确答案：B

第4题：

简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。


正确答案: 飞机正常飞行时，流经机翼上表面的空气速度要大于下表面的速度，根据空气运动的连续性原理和伯努利方程，流速大的地方动压大，而静压小，流速小的地方动压小，而静压大。因此，机翼上表面的静压小于下表面的静压，这样，机翼的上下表面存在一个静压强差，由于下表面的静压大于上表面的静压，这个上下压强差产生的压力是向上的，这也就是升力的来源

第5题：

大气温度会对气压式高度表产生影响下列哪种说法正确？（）

  • A、大气温度等于标准大气温度飞机高度低于指示高度
  • B、大气温度低于标准大气温度飞机高度高于指示高度
  • C、大气温度比标准大气温度低飞机高度低于指示高度

正确答案:B

第6题：

飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后

A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零

B.产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零

C.产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态


正确答案：C

第7题：

飞行员驾驶飞机在海上飞行时的“倒飞错觉”是（　　）

A.图形错觉
B.形重错觉
C.大小错觉
D.方位错觉

答案：D
解析：
本题考查考生对各种错觉的理解和掌握。“倒飞错觉”是指飞机实际在平飞，但飞行员却感觉自己的飞机在倒飞，自己也倒悬在空中飞行，称为倒飞错觉。海上飞行时把蔚蓝色的海平面当做天空或夜间飞行时把天上的星星当做地面灯光而发生倒飞错觉。倒飞错觉是对方位的错误判断，因而是方位错觉。故本题的答案为D。

第8题：

航天飞机一般都用高性能合金材料制造机身，其原因是（ ）。

A.合金重量轻，使航天飞机易于发射 B.合金耐高温，使航天飞机在大气层飞行时不致焚毁 C.合金成本低，能降低航天飞机的造价 D.合金很牢固，使航天飞机在太空飞行时不致出现破裂的危险?


正确答案：B

第9题：

飞机上产生的摩擦阻力与什么因素有关（）

  • A、与大气可压缩性有关
  • B、与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关
  • C、仅与大气的温度有关

正确答案:B

第10题：

飞机为什么不飞到更高的地方，大气层有4层为何不飞高点，跟云贴这么近干什么？


正确答案: 事实上，现在飞机多飞行在平流层中，这一层下面为对流层，空气活动剧烈，上一层为中间层（也叫高空对流层），空气活动也十分剧烈，唯有平流层气流紊动小，适合飞机平稳行驶，保证安全。
另外中间层上层地球大气也相对稳定，但是空气稀薄，人员需要的氧气供应不足，同样暴露在电磁辐射等中的风险也应考虑在内。

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