以下指点信标接收机说法错误的是（）
第1题：
第2题：
第3题：
两套指点信标接收机天线是独立的安装在：
A.机身上部
B.机身下部
C.机身下部前端
D.机身下部后端
第4题：
若驾驭员仪表板上的蓝色指点信标灯亮，说明：（）。
第5题：
关于指点信标，说法错误的是（）
第6题：
第7题：
下列导航设备中，属于航路导航的是（）。
第8题：
第9题：
NDB是（）的英文缩写。
第10题：
右VOR/MKR的指点信标接收机模块输出用于:（）
ILS应包括下列（）基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪（DME），及相应的监视、遥控和指示设备
指点信标显示的位置是（）.A、PFDB、NDC、指点信标指示灯D、指点信标控制面板
下列信标说法正确的是（）.A、航路信标无音响提示B、指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用C、常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同D、指点信标的音响提示都是相同的
关于指点信标的测试下列说法错误的是（）.A、指点信标的测试可在左VHFNAV面板上起始B、测试时，在PFD的信标显示位置显示FTC、测试时，驾驶舱可听到所有的信标音频D、为验证指点信标的可靠性，驾驶员可在空中对指点信标进行测试
DAP上MAK按钮的功能：（）。A、按下接通指点信标音频B、弹起接收指点信标音频C、接受DME的莫尔斯码
GS是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标
所有指点信标的识别编码是相同的。
指点信标功能在VOR／MB接收机（）位置内工作。A、2B、1C、1&2
ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
指点信标接收机的工作，下列说法错误的是（）.A、信标接收机内的三个带通滤波器判断飞机过哪个信标台B、DFDAU和DEU接收到完全相同的指点信标数据C、不同指点信标的载频也不相同D、非易失性存储器（NVM）使用PSEU的信号来计算航段
