关于发动机起动活门下面哪种说法是错误的()

题目

关于发动机起动活门下面哪种说法是错误的()

  • A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制,气流作动的圆盘式活门
  • B、如果正常操作不能打开该活门,可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合,通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机
  • C、飞机在空中飞行时,一旦一台发动机空中停车,如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动
  • D、如果气源管路没有引气压力,则起动活门不能用正常操作方法打开
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

在起动过程中,起动活门灯“亮”,则表明 ①起动空气活门已打开 ②起动空气活门选择方式与该活门实际位置不一致 关于上述说法()

  • A、均正确
  • B、仅①正确
  • C、均不正确
  • D、仅②正确

正确答案:A

第2题:

人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通()

  • A、FADEC电源
  • B、起动活门
  • C、发动机点火
  • D、低压燃油活门

正确答案:B

第3题:

关于发动机起动活门的错误说法是()

  • A、电控气动型
  • B、可以人工操控打开
  • C、气控气动型
  • D、起动活门打开时,驾驶舱的起动活门亮

正确答案:A

第4题:

下列关于位于HMU上的高压关断活门HPSOV描述错误的是()。

  • A、位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开
  • B、起动手柄可以打开或关闭HPSOV
  • C、灭火手柄提起时,可以使HPSOV关闭
  • D、HPSOV同样受到EEC的控制

正确答案:D

第5题:

下列关于发动机起动说法正确的是()。

  • A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
  • B、进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
  • C、无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
  • D、发动机主电门任何时候断开,都将中断起动

正确答案:D

第6题:

当把起动电门搬到GRD(地面)位,下列叙说法错误的是()。

  • A、EEC接收一个起动信号
  • B、APU接收一个起动信号
  • C、起动活门开,起动机带动发动机转动
  • D、HMU(液压机械组件)的高压关断活门打开,向喷嘴供油

正确答案:D

第7题:

有关气源交输活门,下列哪种说法是错误的?()

  • A、发动机地面起动时开。
  • B、APU为空调供气时开。
  • C、空中大翼防冰时开。
  • D、平时自动关闭,空中打开。

正确答案:D

第8题:

关于起动手柄的错误说法是()

  • A、发动机起动时向上提起动手柄
  • B、发动机关车时向下压起动手柄
  • C、控制发动机推力
  • D、起动手柄提供信号给一些交互系统

正确答案:C

第9题:

以下有关起动活门的说法中,哪一个不正确()

  • A、起动活门是一个电控气动活门
  • B、起动活门的弹簧加载在关闭位
  • C、起动活门可以进行人工超控打开
  • D、起动活门没有释压机构

正确答案:D

第10题:

下面关于APU防喘活门说法正确的是()

  • A、APU起动期间,活门开;APU关车时活门关
  • B、APU起动期间,活门关;APU关车时活门开
  • C、起动和关车时,活门都开
  • D、起动和关车时,活门都关

正确答案:C

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