测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表,该图表的使用方法是()

题目

测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表,该图表的使用方法是()

  • A、根据钢索规格和标准张力,查出对应的环境温度
  • B、根据钢索规格和环境温度,查出钢索的标准张力
  • C、根据钢索的标准张力和环境温度,查出钢索的规格
  • D、根据钢索的规格,查处对应的标准张力和环境温度
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第1题:

测量钢索的张力是通过()进行的

  • A、弹簧秤
  • B、从张力计的指针直接读出
  • C、张力计和顶块及校准表
  • D、不同顶块

正确答案:C

第2题:

在软式传动机构中,布置线路时选用滑轮、摇臂、扇形轮的原则是:()

  • A、避免钢索在传动过程中受到额外的拉伸作用
  • B、避免钢索的预加张力过大
  • C、避免钢索的预加张力过小
  • D、避免钢索过多转弯

正确答案:A,D

第3题:

之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为: ()

  • A、松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
  • B、松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
  • C、松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
  • D、松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,可随之拉紧或放松钢索

正确答案:C

第4题:

在没有钢索张力补偿器的小型飞机上,在冬天钢索张力会:()

  • A、增加
  • B、减小
  • C、不变
  • D、随机型不同增大或减小

正确答案:B

第5题:

张力膜结构中钢索的设计安全系数是()


正确答案:2.0-2.5

第6题:

之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为 ()

  • A、松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
  • B、松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
  • C、松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
  • D、松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,弹簧可随之拉紧或放松钢索

正确答案:C

第7题:

一架全金属飞机的操纵系统未装张力调节器,冬天时钢索张力已调节好,到了夏天,钢索张力将:()

  • A、增大。
  • B、减小。
  • C、不受影响,若安装的是不锈钢预拉伸钢索的话。
  • D、不受影响,若安装的是镀锡的高碳钢钢索的话。

正确答案:A

第8题:

测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表,该图表的使用方法是:().

  • A、根据钢索规格和标准张力,查出对应的环境温度
  • B、根据钢索规格和环境温度,查出钢索的标准张力
  • C、根据钢索的标准张力和环境温度,查出钢索的规格
  • D、根据钢索的规格,查出对应的标准张力环境温度

正确答案:B

第9题:

松紧螺套的作用是()。

  • A、调整操纵钢索的预加张力
  • B、连接操纵钢索形成操纵回路
  • C、补偿因温度等因素引起的钢索张力变化
  • D、钢索断裂后的接头

正确答案:A

第10题:

与飞机机体材料相比,钢索的热膨胀系数较小,所以当环境温度升高时,飞行操纵系统钢索的张力将()

  • A、减小,钢索可能过松
  • B、增大,钢索可能过紧
  • C、不变,且松紧合适
  • D、不能确定,可能过紧或过松

正确答案:B

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