铆接的强度修正时减少的原则是:桁梁式机身和梁式机翼,弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条,用等强度计算后,减少的铆钉数就可以()一些。
第1题:
半硬壳式机身是指().
第2题:
桁梁式机身机构中,承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是: ()
第3题:
A.硬壳式
B.半硬壳式
C.桁梁式
D.腹板式
第4题:
桁条式机身的受力特点是()
第5题:
下列()不是机身的构造形式。
第6题:
现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有:()
第7题:
关于现代飞机机身结构类型,说法正确的有() ①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种。 ②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种。 ③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种。 ④桁梁式还可分为单梁式和双梁式。
第8题:
飞机机身可以分为()
第9题:
组成半硬壳式机身骨架的结构部件有:()
第10题:
应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为:()