地面维护时一般勤务的规则应()

题目

地面维护时一般勤务的规则应()

  • A、先供气源,后供电源
  • B、加水时,给水箱增压
  • C、地面供电时,电源车要有可靠接地
  • D、液压源和气源不能同时供应
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

当进行飞机地面勤务工作时,发现或发生的任何不正常情况和差错,应当立即向()报告.


本题答案:维修人员

第2题:

供电勤务以下不正确的是( )

A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地,并检查电压和频率。

B.供电勤务时,对地面电源装置或地面电源车进行监护。

C.将外部电源电缆接到飞机上之前,不关断电源。

D.将外部电源插头从航空器上拔出时,先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。


正确答案:C

第3题:

接通地面勤务供电的方法是()。

A、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可

B、只要将地面电源插头接到飞机上即可

C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关

D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关


参考答案:A

第4题:

当飞机连接上可用的地面电源后,关于接通勤务汇流条的说法正确的是()

  • A、通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,直接接通勤务汇流条
  • B、连接上可用的地面电源后,勤务汇流条直接获得电源
  • C、将地面电源连接到飞机电网后,勤务汇流条才能获得电源
  • D、将地面电源连接到飞机电网后,再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,才能获得勤务汇流条

正确答案:A

第5题:

当地面勤务汇流条GSB由外电源供电时:()

  • A、地面勤务转换继电器GSTR线圈通电,地面勤务选择继电器GSSR线圈通电
  • B、地面勤务转换继电器GSTR线圈通电,地面勤务选择继电器GSSR线圈断电
  • C、地面勤务转换继电器GSTR线圈断电,地面勤务选择继电器GSSR线圈通电
  • D、地面勤务转换继电器GSTR线圈断电,地面勤务选择继电器GSSR线圈断电

正确答案:B

第6题:

当因勤务工作的差错造成飞机地面损伤时,应报告().


本题答案:放行人员

第7题:

机坪运行安全管理应当遵()的原则,建立和维护良好的机坪运行秩序,保障地面勤务工作正常进行。

  • A、服务便捷
  • B、安全第一
  • C、工作有序
  • D、正常飞行

正确答案:B,C,D

第8题:

属于飞机地面勤务工作的是().


本题答案:飞机的进出港指挥

第9题:

供电勤务以下不正确的是()。

  • A、对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地,并检查电压和频率。
  • B、供电勤务时,对地面电源装置或地面电源车进行监护。
  • C、将外部电源电缆接到飞机上之前,不关断电源。
  • D、将外部电源插头从航空器上拔出时,先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。

正确答案:C

第10题:

根据AC-121-57的规定,以下关于地面勤务工作的叙述中错误的是()。

  • A、CCAR-145部未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目
  • B、CCAR-121部将地面勤务工作列入飞机维修要求中
  • C、对于大部分的地面勤务工作,国家通用标准中都做出了相应的规定
  • D、飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一

正确答案:C

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