油门前推手柄与反推手柄()。

题目

油门前推手柄与反推手柄()。

  • A、可以同时操作
  • B、不能同时操作
  • C、在一定的条件下可以同时操作
  • D、以上都不对
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括()

  • A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄
  • B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄
  • C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄
  • D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

正确答案:C

第2题:

扰流板在飞机接地时自动放出的条件是()。

  • A、扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
  • B、扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
  • C、只要油门在反推位.
  • D、只要扰流板手柄预位.

正确答案:A

第3题:

发动机反推套筒的运动什么时候受到抑制()?

A、反推手柄在压下位时

B、反推手柄在压下位,且反推套筒收上并锁好时

C、飞机在空中时

D、飞机滑跑速度大于90海里时


参考答案:B

第4题:

对推力手柄和反推手柄之间的关系,哪句话是错的()

  • A、如果反推手柄在打开位臵,不能前推推力手柄
  • B、如果推力手柄不在慢车位,反推手柄拉不起来
  • C、反推手柄在慢车位臵,不影响推力手柄的使用
  • D、上述A和C

正确答案:C

第5题:

发动机反推手柄提升多少度时反推平移罩伸出?()

  • A、10度
  • B、15度
  • C、20度
  • D、29度

正确答案:D

第6题:

在反推完全放出以前,能够限制反推推力增加的机构是()

  • A、位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
  • B、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
  • C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构
  • D、位于MEC内的功率作动连杆上的止动钉

正确答案:A

第7题:

反推力装置的锁机构作用是().

  • A、飞机落地后,反推手柄才能拉起
  • B、起落架放出后,反推手柄才能拉起
  • C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动
  • D、反推力装置完全打开后,发动机的功率才能增加

正确答案:C

第8题:

油门前推手柄与反推手柄()。

A.可以同时操作

B.不能同时操作

C.在一定的条件下可以同时操作

D.以上都不对


参考答案:B

第9题:

发动机前推手柄作动如何防止反推作动?()

  • A、位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
  • B、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
  • C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构
  • D、位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉

正确答案:B

第10题:

关于反推手柄的行程,下列说法错误的()

  • A、最开始是一小段空行程
  • B、当同步锁电门作动时,反推就已放出
  • C、当手柄继续上拉,反推油门增加
  • D、只有当手柄上拉到顶,反推才完全放出

正确答案:D

更多相关问题