(EMB145)关于正负驾驶的驾驶盘说法错误的是()

题目

(EMB145)关于正负驾驶的驾驶盘说法错误的是()

  • A、用于控制副翼
  • B、可以在机构卡阻时,自动脱开并自动复位
  • C、可以在机构卡阻时,人工脱开并人工复位
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)不正确的说法是()

  • A、其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
  • B、控制计算机为SMYD 2
  • C、WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
  • D、使用备用液压系统

正确答案:A

第2题:

机长驾驶盘和副驾驶盘操纵副翼有空行程()

  • A、10°
  • B、11°
  • C、12°
  • D、13°

正确答案:C

第3题:

俯仰配平的操作有几种方式?()

  • A、备用方式,驾驶盘电配平方式,
  • B、备用方式,驾驶盘电配平方式,自动驾驶
  • C、驾驶盘电配平方式

正确答案:B

第4题:

如果左副翼控制钢索卡死,横滚控制将靠()来完成

  • A、副翼配平或机长驾驶盘
  • B、机长驾驶盘
  • C、副驾驶驾驶盘
  • D、副翼配平或副驾驶驾驶盘

正确答案:C

第5题:

(EMB145)副翼系统中,在没有输入时()保持驾驶盘于中立位。

  • A、副翼定中装置(NRU)
  • B、人工感觉组件(AFU)
  • C、自动驾驶伺服机构

正确答案:B

第6题:

关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是()

  • A、副翼是由驾驶盘控制,扰流板是由液压自动控制的
  • B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的
  • C、扰流板是由驾驶盘控制,副翼是由液压自动控制的
  • D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的

正确答案:B

第7题:

(EMB145)如果YD已衔接,下面哪种操作会脱开YD()

  • A、按压GCU上的AP电门
  • B、按压驾驶盘上的AP脱开电门
  • C、操纵人工配平

正确答案:B

第8题:

(EMB145)哪一操作不会脱开AP()

  • A、按压GCU上的AP电门
  • B、按压驾驶盘上的TCS电门
  • C、A/P接通时,按压Y/D按键
  • D、都不会

正确答案:B

第9题:

若左驾驶盘卡死则()

  • A、右驾驶盘转动12度后,飞行扰流板开始动作
  • B、右驾驶要克服转换机构的弹簧力和副翼弹簧筒的弹簧力才能转动驾驶盘
  • C、副翼不能工作
  • D、以上都对

正确答案:D

第10题:

关于副翼系统制作动器(LCCA)的工作,以下说法正确的是?()

  • A、LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分
  • B、驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力
  • C、LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分
  • D、以上全部

正确答案:D

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