在扰流板/减速板系统的工作中：（）。

第1题：

着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位，绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮，则着陆后，减速板和扰流板如何放出（）？

• A、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位
• B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
• C、减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位
• D、减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

第2题：

着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，哪些减速板先放出（）？

• A、地面减速板
• B、飞行扰流板
• C、地面减速板和飞行扰流板同时放出
• D、都没有放出

第3题：

第4题：

地面减速板只能在地面工作，是由于受到哪个部件的控制（）

• A、地面扰流板控制活门
• B、地面扰流板内锁活门
• C、飞行扰流板关断活门
• D、飞行操纵关断活门

第5题：

当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时（）

• A、减速板功能被抑制；
• B、所有的扰流板将收到附加的放出指令；
• C、对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。

第6题：

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有（）块

• A、5、4、3；
• B、4、3、5；
• C、3、4、5。

第7题：

属于增升装置的辅助操纵面是（）

• A、扰流板
• B、副翼
• C、前缘襟翼
• D、减速板

第8题：

飞行扰流板/减速板系统PCA上的EHSV是LRU吗？（）

• A、是
• B、不是

第9题：

扰流板工作过程中（）

• A、一个SCM对称控制一对扰流板
• B、减速板在空中不能作动
• C、扰流板在空中不能由驾驶员来操纵
• D、扰流板可以由钢索超控

第10题：

次要的飞行操纵系统包括（）

• A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼
• B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼
• C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵
• D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面