飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:().

题目

飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:().

  • A、可由飞行员在FCU上选择
  • B、可由飞行员在MCDU上选择
  • C、取决于AP横向方式
  • D、取决于AP纵向方式
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第1题:

若两部FD都断开,错误的是:()

A、若AP未接通,则水平和垂直方式都断开

B、自动推力若接通,则保持在速度/马赫方式

C、若一个AP接通,则保持接通在现用方式

D、AP、A/THR不能同时保持接通


参考答案:D

第2题:

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()

A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力

B、自动推力自动接通,但不工作

C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机


参考答案:D

第3题:

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()

A、当推力杆位置改变

B、当自动推力按钮按下

C、如果推力杆设在爬升位

D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮


参考答案:D

第4题:

在飞行指引/自动油门工作期间,FMGC的输出参数为:().

  • A、推力限制,速度或马赫数。
  • B、目标推力。
  • C、与推力手柄位置相对应的推力。

正确答案:B

第5题:

推力方式表示什么()?

  • A、每个飞行阶段的N1限制参考值
  • B、自动油门的工作方式
  • C、人工还是自动控制油门

正确答案:A

第6题:

飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()

A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力

B、启动推力自动接通,但不工作

C、自动推力自动接通,并用爬升推力控制发动机

D、自动推力自动接通,并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制


参考答案:D

第7题:

飞行方式指示(FMA)的类型不包括()

  • A、自动油门
  • B、俯仰/横滚
  • C、减推力方式
  • D、自动驾驶状态

正确答案:C

第8题:

当起飞模式接通时:()

A、自动推力自动接通并工作

B、自动推力自动接通但不工作

C、自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制

D、自动推力自动接通,发动机由最后的推力目标控制


参考答案:B

第9题:

自动推力何时预位()

  • A、地面人工(发动机工作时),起飞后自动
  • B、飞行中探测到a平台,人工或自动
  • C、当飞行中起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动推力自动预位

正确答案:C

第10题:

自动推力工作的情况下,按压FCU面板上的ATHR按钮()

  • A、自动推力会断开
  • B、自动推力不会断开
  • C、自动推力转为预位方式

正确答案:B

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