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关于飞机的停放方法，下列说法哪些正确？（）

题目

关于飞机的停放方法，下列说法哪些正确？（）

  • A、飞机相对停放时的间距要求是：飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间的一个系数。
  • B、航后不需要对飞机进行静电接地。
  • C、地面维护人员准确把握“最小净距”的含义。
  • D、大飞机和小飞机混杂停放时，应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动。
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第1题：

关于飞机库耐火等级和防火分区的说法，正确的是( )。

A.Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m2
B.Ⅰ类、Ⅱ类飞机库的耐火等级不应低于二级
C.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧性
D.飞机停放和维修区屋顶金属承重构件即使采用自动喷水灭火系统保护后，屋顶也仍应采用相应的措施进行防火保护

答案：C
解析：
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083．0．1，Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为3000m2，A选项错误；根据3．0．2，Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级，Ⅱ、Ⅲ类飞机库的耐火等级不应低于二级，飞机库地下室的耐火等级应为一级，B选项错误；根据3．0．3，飞机库建筑构件均应为不燃烧体材料，C选项正确；根据3．0．5，飞机库飞机停放和维修区屋顶金属承重构件应采取外包敷防火隔热板或喷涂防火隔热涂料等措施进行防火保护，当采用泡沫—水雨淋灭火系统或采用自动喷水灭火系统后，屋顶可采用无防火保护的金属构件，D选项错误。P521-527

第2题：

下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是（ ）。

A.飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
B.飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于7.0L/(min?㎡)
C.Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400 ㎡
D.自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min

答案：A
解析：
根据《飞机库设计防火规范》9.8.1 飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用湿式或预作用灭 火系统。9.8.2 飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于 7.0L/(min?㎡)，Ⅰ类 飞机库作用面积不应小于 1400 ㎡。9.8.3 自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于 45min。所以 A 错误。

第3题：

下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（ ）。

A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上

答案：A,B,C,E
解析：
教材P523
飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围护结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

第4题：

关于飞机的停放说法正确的是（）。

  • A、是指并排停放的飞机邻近大翼翼尖的水平距离
  • B、是指飞机大翼翼尖与附近障碍物之间的水平距离
  • C、由地面监护人员担任
  • D、是指飞机大翼翼尖与移动障碍物的水平距离

正确答案:C

第5题：

某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。

A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口
B.消防电源负荷等级应为一级
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx
D.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线

答案：A
解析：
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20086．0．3，飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于2个通向室外的安全出口，A选项错误；根据8．1．1，Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级不应低于二级，B选项正确；根据8．2．1，飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx，C选项正确；根据6．0．2，在飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线，并应在安全出口处设置明显指示标志，D选项正确。P521-527

第6题：

下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是( )。

A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2
B.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2
C.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为4000m2
D.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为8000m2

答案：C
解析：
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083．0．1，Ⅰ类飞机库内飞机停放和维修区防火分区的最大允许建筑面积为50000m2，Ⅱ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为5000m2，Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为3000m2。P518-520

第7题：

下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是（ ）。

A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2
B.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2
C.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为5000m2
D.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为50000m2

答案：C
解析：
根据《飞机库设计防火规范》3.0.1 I 类飞机库内飞机停放和维修区防火分区的最大允许建筑面积为50000m2，Ⅱ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为5000m2，，Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为3000m2。

第8题：

下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。

A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2
B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔
C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替
D.飞机库的耐火等级不应低于二级

答案：B
解析：
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083．0．1，飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积不应大于50000m2，A选项错误；根据4．1．2—2，飞机库与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体墙隔开，隔墙上的门窗应采用乙级防火门窗，或耐火极限不低于2．00h的防火卷帘，B选项正确；根据4．1．4，飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘，C选项错误；根据3．0．2，Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级，D选项错误。P521-527

第9题：

飞行区指标Ⅱ为D的飞机停放时与其他停放的飞机之间最小安全净距为4.5m。


正确答案:错误

第10题：

有关飞机加油和抽油的下述说法哪些是正确的？（）

  • A、加油车和飞机有适当的接地线
  • B、在飞机停放到机库之前，不论什么情况都应将燃油箱加满
  • C、靠重力放油时，应让燃油自由下落，并使燃油箱和接油桶之间可靠接地
  • D、不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达

正确答案:A,D

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