进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。
第1题:
进站信号机外制动距离内,进站方向的坡度是指()坡度。
A.换算
B.实际
C.平均
D.最大
第2题:
进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。
第3题:
A、最大坡度
B、实际坡度
C、平均坡度
D、换算坡度
第4题:
进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道,是指制动距离内的()坡度超过6‰下坡。
第5题:
进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。(A、3、X)[05-00-01-02][010102]
第6题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内的长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为()。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
第7题:
进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道:指该制动距离内的实际坡度。
第8题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时,其换算下坡度应为()。
A.6.5‰
B.6.5‰
C.6‰
D.5.9‰
第9题:
进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度( )曲线阻力当量坡度的换算坡度。
第10题:
进站信号机外制动距离内进站方向下坡道,是指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。