在作自动变速器故障路试时,路试的主要内容有()A、TCC接合与分离的路试B、换档感觉的路试C、换档路试D、以上所有

题目

在作自动变速器故障路试时,路试的主要内容有()

  • A、TCC接合与分离的路试
  • B、换档感觉的路试
  • C、换档路试
  • D、以上所有
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第1题:

当拖拉机经台试检验后,对其制动性能有质疑时,应采用路试检验进行复检,并以路试检验结果和台试检验结果综合评判为准。


正确答案:错误

第2题:

当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以空载路试的检验结果为准。


正确答案:错误

第3题:

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以满载路试检验为准

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

对台试检验的结果发生争议时,或无法采用台试检验方法进行检验时,可以用路试检验方法进行制动性能检验,并以满载状态路试的结果为准。


正确答案:正确

第5题:

汽车维修出厂检验主要包括()

  • A、整车检查
  • B、检测和路试
  • C、检测路试后的再检验
  • D、车辆验收

正确答案:A,B,C,D

第6题:

汽车大修竣工后要进行验收,包括路试前外部检视,路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。


正确答案:正确

第7题:

拖拉机安全技术检验时,制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式,对制动性能有质疑的,以()为准。

  • A、台试检验
  • B、路试检验
  • C、综合参考

正确答案:B

第8题:

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,以满载路试检验为准。


正确答案:正确

第9题:

试写出列车分离保护的相关各阀气路的作用原理


正确答案: 若此时“大闸”在“运转”位,列车分离后:
(1)撒砂电空阀得电动作,机车撒砂;
(2)电动放风阀电空阀得电,总风通过其上阀口进入放风阀橡皮膜下方,膜板上凸,带动顶杆顶开夹心阀,电动放风阀阀口开启,增加列车管排大气的通路;
(3)中立电空阀得电,总风通过其下阀口进入总风遮断阀活塞左侧,遮断阀口迅速关闭比,总风遮断阀呈关闭状态,列车管的补风源被切断;
(4)重联电空阀得电,均衡风缸与列车管通过其下阀口沟通,即中继阀主活塞两侧压力空气沟通,双阀口式中继阀锁闭无动作;
(5)排2电空阀得电,过充风缸压力空气通过其下阀口快速排入大气,使中继阀膜板左侧的过充柱塞通大气,保证中继阀正确闭锁;
(6)缓解电空阀失电,其下阀口关闭了均衡风缸的充气通路;
(7)排1电空阀失电,其下阀口关闭了作用管的排气口,作用管保压;
(8)制动电空阀得电,无具体动作;
(9)分配阀主阀部除制动位,工作风缸向容积室充风,增压阀部处于开放位,总风直接向容积室充风,分配阀安全阀动作,限制容积室压力为450kPa,均衡部处制动位,总风向制动缸充风,当制动缸压力与容积室压力相同,达450kPa时,均衡部处制动后的保压位。

第10题:

自动变速器性能试验包括()、()、()、路试及手动换档试验等。


正确答案:失速试验;时滞试验;油压试验

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