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汽轮机排气温度过高有何危害？

题目

汽轮机排气温度过高有何危害？

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相似问题和答案

第1题：

汽轮机积盐有何危害？


正确答案: 危害性如下：
（1）汽轮机参数越高，危害性越大。这是因为蒸汽的压力越高，蒸汽的比体积越小，在高参数汽轮机内高压级的蒸汽通流面积越小。因此，即使在其中沉积少量的盐类，也会使汽轮机的效率和出力显著降低，使汽轮机的轴向推力增大，影响汽轮机的安全运行。
（2）过热蒸汽中有些杂质可以引起汽轮机零部件的腐蚀。

第2题：

汽轮机排气温度过高有何危害？


正确答案: 排气温度超过规定的危害：（1）对于转子轴承座与与低压缸联成一体的机组来说，排气缸的热膨胀将使轴承座抬起，转子对中性被破坏而产生强烈振动。（2）凝汽器铜管线胀系数大于钢制外壳线胀系数许多，排气温度过高将使铜管热膨胀过大，引起胀口松脱而漏水，是不清洁的循环水漏入压力很低的凝结水一侧，污染凝结水质。

第3题：

凝汽式透平在开车过程中排气温度为什么会升高？有何危害？


正确答案:在开车过程，蒸汽透平没有带负荷，经透平的蒸汽流量很小，汽缸的热量不能被蒸汽全部带走，使排汽室温得不到充分的冷却。
新鲜蒸汽严重节流，据节流原理和蒸汽性质，蒸汽节流后焓值不变，压力降低，蒸汽膨胀线在i-s图上向右移，而排汽压力一定，终点温度便提高，可能提高到过热区，因此排汽温度高。
机组启动时，一般真空度都较低，排汽压力高，因而排汽温度也随之提高。
靠近末级叶片，因鼓风摩擦损失大，使蒸汽加热也使排汽温度提高
排汽温度过高，能使汽缸受热和膨胀不均匀，使机组中心变动，引起振动，可能造成凝汽器铜管用口开裂，冷却水漏出。这就使冷凝液水质劣化。从而影响锅炉供水和蒸汽质量不合格。

第4题：

凝汽器端差与汽轮机排气温度和冷却水温度之间有何关系？


正确答案:凝汽器端差与汽轮机排气温度和冷却水温度之间有如下关系： tp=t1+△t+δt               
t=t2- t1 δt——端差；
t1  ——冷却水进口温度；
t2 ——冷却水出口温度。

第5题：

新蒸汽温度过高对汽轮机运行有何危害？


正确答案: 制造厂设计汽轮机时，汽缸、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低、脆性增加导致汽缸蠕变，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，故不允许温度超限运行。

第6题：

汽轮机主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力过高有哪些危害？


正确答案: 主蒸汽压力升高后，总的有用焓降增加了，蒸汽的做功能力提高了，因此如果保持原负荷不变，蒸汽流量可以减少，对机组经济运行是有利的。但最后几级叶片的蒸汽湿度将增加，特别是对末级叶片的工作不利。对于调节级，最危险的工况是在第一调节汽门刚全开，此时调节级焓降最大，而受汽流作用的动叶片数最少，相应的喷嘴进出口压差最大，调节级叶片弯曲应力最大。此时超压危害最大。
而在额定负荷下工作，调节级焓降并不是最大，如果此时主蒸汽压力升高而没有超限，只要末级叶片湿度没有超过允许范围，调节级可以认为没有危险，但主蒸汽压力并不是可以随意升高的。主蒸汽汽压过高，调节级焓降过大，时间长了会损坏喷嘴和叶片，另外主蒸汽压力升高超限，最末几级叶片处的蒸汽湿度会大大增加，叶片遭受冲蚀。主蒸汽压力过高，还会导致导汽管、汽室、汽门等承压部件应力的增加，给机组安全运行带来威胁。

第7题：

变压器运行电压有何要求？过高有何危害？


正确答案: （1）运行变压器中的电压不得超过分接头电压的5%；
（2）电压过高会造成铁芯饱和，励磁电流增大；
（3）电压过高铁损增加；
（4）电压过高会使铁芯发热，使绝缘老化；
（5）电压过高会影响变压器的正常运行和使用寿命。

第8题：

新蒸气温度过高对汽轮机有何危害？


正确答案: 制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形、叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静磨擦，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。

第9题：

10-C-2701塔顶温度过高或过低有何危害？


正确答案: 温度过低，DS蒸汽会在10-C-101中冷凝下来，柴油带水，使10-P-2771泵汽蚀，严重时急冷油中断，引起塔操作混乱；温度过高，使得汽油干点过高，10-C-2801塔油水易乳化，并影响加氢系统操作。

第10题：

排汽缸温度过高有何危害？


正确答案:1）排汽缸轴承座等受热部件，可能引起中心变化，汽轮机产生振动。
2）可能使凝汽器铜管胀口松驰破坏了凝汽器真空的严密度。
3）将使排汽容积流量减少，对未级叶片工作不利。
4）轴向推力发生变化。
5）后部轴瓦温度高等不良现象。

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