为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速单闭环调速系统中,当

题目

为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速单闭环调速系统中,当积分调机器的输入偏差电压△U=0时,调节器的输出电压是多少?它决定于哪些因素?

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第1题:

在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。

A.转速环开环

B.转速环闭环

C.电流环闭环

D.电流环开环


正确答案:A

第2题:

采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于()。

  • A、无静差调速系统
  • B、有静差调速系统
  • C、双闭环调速系统

正确答案:A

第3题:

积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

在单闭环有静差直流调速系统中,当负载增大时,转速会()。

  • A、不变
  • B、减少
  • C、增大
  • D、增大或减少

正确答案:C

第5题:

为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速负反馈调速系统中,当积分调节器的输入偏差电压时,调节器的输出电压ΔU=0是多少?它取决于哪些因素?


正确答案: 使用积分控制时可以借助积分作用,使反馈电压Un与给定电压Un*相等,即使ΔUn为零Uc一样有输出,不再需要ΔUn来维持Uc,由此即可使输出稳定于给定值使调速系统无静差。
当ΔUn=0时,调节器的输出为电压Uc,是对之前时刻的输入偏差的积累。
它取决于ΔUn的过去变化,当ΔUn为正Uc增加,当ΔUn为负Uc下降,当ΔUn为零时Uc不变。

第6题:

就一台直流电动机开环、有静差闭环、无静差闭环调速系统三者的静特性而言,机械特性最硬的是()。

A.无静差闭环调速系统

B.开环调速系统

C.有静差闭环调速系统

D.都一样


参考答案:A

第7题:

转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。


正确答案:负载电流小于Idm;转速负反馈

第8题:

采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于( )。

A、无静差调速系统

B、有静差调速系统

C、双闭环调速系统

D、交流调速系统


参考答案:A

第9题:

关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统,下列类结论正确的有()。

  • A、当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将增大
  • B、当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将较小
  • C、当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将增大
  • D、当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将较小

正确答案:A,D

第10题:

在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。


正确答案:错误

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