通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。
第1题：
主梁和梁焊接连接的桥架，以装车轮的基点测得的对角线差（）5mm。
A.应小于
B.应大于
第2题：
就地现浇梁顶面高程允许偏差（）mm。
第3题：
主梁为偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁的通用桥式起重机，当跨度小于等于()m时，其主梁旁度最大允许偏差5mm。
A.16
B.19
C.19.5
D.20
第4题：
100~250t通用桥式起重机和冶金起重机多采用（）。
第5题：
通用桥式起重机、门式起重机和装卸桥的轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的最大允许偏差为±（）mm。
第6题：
单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S>26m时，其跨度S的最大允许偏差()mm。
A.正负7
B.正负8
C.正负9
D.正负10
第7题：
移动式启闭机机架整体尺寸检验的项目主要有（）。
第8题：
单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S≤26m时，其跨度S的最大允许偏差为()mm。
A、±7
B、±8
C、±9
D、±10
E、±3
F、±5
G、±6
H、±12
I、±4
J、±1
第9题：
主梁和梁焊接连接的桥架，以装车轮的基点测得的对角线（）5mm。
第10题：
通用桥式起重机运行机构组装后其桥架主梁跨中上拱度F应等于（）/1000XL，且最大拱度应控制在跨度中部的1/10L范围内（L为跨度）。