在绑扎人字桅杆时，其交叉角度一般为（）。
第1题：
在绑扎人字桅杆时，其交叉角度一般为()。
A.10°～15°
B.20°～40°
C.25°～35°
D.30°～60°
第2题：
制作人字拔杆时，要求两根桅杆相交角度不宜太大和太小，一般为65°左右。角度太小，人字拔杆就不稳定；角度太大，桅杆的受力就大，从而会降低起重的能力。
第3题：
A、25°～35°
B、35～45°
C、45°～60°
D、60°～90°
第4题：
移动人字桅杆时应防止人字桅杆走向与搠拉绳方向一致,以防止发生倾倒现象。
第5题：
在绑扎人字桅杆时，应将圆木的弯度（）。
第6题：
在绑扎圆木人字桅杆时，应将圆木的弯度()。
A.朝向外档
B.朝向内档
C.朝向吊重方向
第7题：
桥式起重机的组装吊装时，在众多桅杆形式中，应优先选择（），采用直立整体吊装方式。
第8题：
钢制人字桅杆，两桅杆夹角一般为35°～45°。( )
此题为判断题(对，错)。
第9题：
人字桅杆在使用时，其根部有一个（）的分力，为使人字桅杆能（）工作，因此，在桅杆的根部都设置（），以防桅杆脚向外滑移而造成故。
第10题：
两木搭制作时，其两根桅杆的相交角度不宜太小和太大，一般为（）左右。角度太小，两木搭就不稳定；角度太大，桅杆的受力就大，就会降低起重的能力。