整个电动机均匀发热的原因是什么？电动机局部发热的原因又是什么？

正确答案: 整体发热原因：（1）电动机超负荷；（2）电动机工作时间超过规定值；（3）线路电压大低；（4）通风不良。
局部发热原因：（1）电动机单相运行；（2）某对口绕组与外壳短路；（3）转子与定子相碰。

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第1题：

电动机不能完全启动的原因是什么？

正确答案: （1）电源断相
（2）电机堵转
（3）回路断相
（4）局部绕组短路

第2题：

电动机及端部轴承部位发热是什么原因？处理方法是什么？

正确答案: 原因判断：
①通风散热条件差。
②风扇叶片打掉或有污垢。
③超负荷运转时间长。
④轴承缺油或损坏。
处理方法：
①加强通风。
②更换风扇或清除污垢。
③减轻负荷缩短超负荷运行时间。
④注油，检查轴承是否损坏。

第3题：

电动机在额定负载下工作，电源电压下降（），整个电动机均匀地发热。

A.5%

B.10%

C.30%

正确答案：B

第4题：

变压器、电动机等许多电气设备运行了一段时间发热的原因是什么？

正确答案: （1）由于绕组电阻引起的功率损耗。
（2）由铁芯中涡流引起的功率损耗。
（3）铁磁物质磁滞回路引起的功率损耗。

第5题：

电动机温度过高是什么原因？

正确答案: 电动机在运行中若普遍过热，有以下几种原因：
1）、过负荷或散热不良。
2）、电压偏低。
若局部过热，声音也不正常或有异味，其原因是：
绝缘破损，定子绕组匝间短路。
进线端绝缘损坏造成漏电或局部短路。
三相进线接触不好。
三相电源电压不平衡。

第6题：

试分析造成电动机不正常发热的原因有哪些？

正确答案: （1）周围环境温度过高，散热条件差，电机负荷过重。
（2）三角形接法的电机误接成星形。
（3）电动机定子和转子磨擦。

第7题：

变速箱外壳发热或局部发热是什么原因？怎样消除？

正确答案: （1）外壳全部发热是注入机油高于所需油面，应适当放油达到正常液面。
（2）局部发热一般为箱内轴承损坏，应更换轴承。

第8题：

电动机在额定负载下工作,电流电压下降10%,整个电动机均匀的发热。()

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第9题：

变压器、电动机等许多电气设备运行了一段时间就会发热，发热的原因是什么？

正确答案: （1）由于绕组电阻引起的功率损耗；
（2）由铁芯中涡流引起的功率损耗；
（3）铁磁物质磁滞回路引起的功率损耗。

第10题：

变压器、电动机等许多电气设备运行了一段时间就回发热，发热的原因是什么？

正确答案: （1）由于绕组电阻引起的功率损耗
（2）由于铁芯中涡流引起的功率损耗
（3）铁磁物质磁滞回路引起的功率损耗。