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当隧道埋深小于其浅埋隧道分界深度时，垂直向围岩压力可采用塌落拱高度来计算。

题目

当隧道埋深小于其浅埋隧道分界深度时，垂直向围岩压力可采用塌落拱高度来计算。

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第1题：

对于浅埋隧道,围岩自然拱:()

A.能形成

B.支护及时则能形成

C.让围岩充分变形则能形成

D.不能形成


参考答案：D

第2题：

对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（　　）

A、隧道埋深越深，q值越大
B、隧道围岩强度越高，q值越大
C、隧道开挖宽度越大，q值越大
D、隧道开挖高度越大，q值越大

答案：C
解析：
根据《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）第6.2.3条第1款规定，由公式可以看出，垂直均布压力与围岩重度、围岩级别、隧道宽度有关，隧道开挖宽度越大，q越大，C项正确。
【说明】最新规范《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTGD70/2—2014）已删除上述内容。

第3题：

计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN／m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。


参考答案：坑道高度与跨度之比为：Ht/Bt=7.6/9.9=0.77<1.7且为矿山法施工，先假设隧道为深埋隧道，则垂直围岩压力值可按
如下公式计算：q=0.45x2s-1γω因Bt=9.9m故i=0.1
ω=1+i(Bt-5)=1+0.1(9.9-5)=1.49
将s=3,γ=22KN/m3，ω=1.49代入上边的垂直围岩压力值计算公式，
可得：q=59KN/m2
等效荷载高度：hq=q/γ=59/22=2.68m
深、浅埋隧道的分界深度：Hp=(2～2.5)hq=5.36～6.70m
因隧道埋深为10米，大于Hp，故本隧道为深埋隧道，垂直围岩压力即为以上计算值。
q=59KN/m2
因围岩为Ⅲ级，则水平均布围岩压力e为：e=(0～1/6)q=0～9.8KN/m2

第4题：

从隧道埋置的深度可以分为浅埋隧道和（）。


正确答案:深埋隧道

第5题：

浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定？


正确答案:浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强。对围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时衬强时，可提前施作二次衬砌，此时二次衬砌应予以加强。

第6题：

下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（ ）。

A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

答案：A
解析：
浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V~VI级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部固岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。

第7题：

对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（　　）

A、覆盖层厚度
B、围岩等级
C、地表是否平坦
D、地下水位埋深

答案：A,B
解析：
根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）第4.1.4条表4.1.4，初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑覆盖层厚度和围岩等级。

第8题：

当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与()无关。


参考答案：埋深

第9题：

关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。

  • A、松动压力与隧道埋深成正比
  • B、松动压力与隧道埋深成反比
  • C、松动压力与隧道埋深无关
  • D、松动压力与隧道埋深成非线性关系

正确答案:C

第10题：

Ⅱ类围岩浅埋隧道的条件是其覆盖层厚度≤（2.0~3.0）B。


正确答案:正确

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