简述1、2号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?

题目
简述1、2号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?
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相似问题和答案

第1题:

简述3、4号机汽轮机喷油试验如何作?
1、确认转速已经稳定在3000r/min,主油泵出口压力正常;
2、在机头将超速试验手柄拉到“试验”位置并保持;
3、缓慢将喷油试验手动门打开,注意监视试验油压缓慢上升;
4、确认手动遮断手柄动作至“跳闸”位,纪录脱扣油压值及当时润滑油温;
5、关闭充油试验阀,确认试验压力表指示到零位,飞锤复位后,将手动遮断手柄复位;
6、在确认手动遮断手柄在“正常”位置后,方可缓慢松开试验手柄,恢复至运行位;
7、将飞锤动作油压与上次试验比较,若相差较大,应查明原因。

第2题:

汽轮机的电气危急遮断控制系统危急遮断项目有哪些?


正确答案: (1)超速保护;
(2)轴向位移保护;
(3)轴承供油低油压和回油高油温保护;
(4)EH(抗燃)油低油压保护;
(5)凝汽器低真空保护;
(6)差胀保护。
此外,DEH系统还提供一个可接受所有外部遮断信号的遥控遮断接口,以供运行人员紧急时使用。

第3题:

下列选项中,属于汽轮机保安系统的动态试验项目的是()。

A、危急遮断器注油试验

B、液压转速表校核

C、辅助油泵自动撤出试验

D、辅助油泵自动投入试验


答案:A,B,C,D

第4题:

简述3、4号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?


正确答案: 1、进入“电磁阀试验”画面,查抗燃油压正常;
2、查PS1闭合,PS2断开,将“高压遮断试验”按钮置“允许”;
3、当选择“AST1试验”时,AST1电磁阀失电打开,PS2闭合发信,AST1显示成功,说明试验正常,试验成功后,PS1>4.8MPa发信正常,PS2>9.6MPa发信正常;
3.1.2.4试验完毕,显示出“高压遮断模块试验成功”(红色),试验失败显示出“高压遮断模块试验失败”(红闪);
3.14.2.5AST1、AST3电磁阀试验时,PS2>9.6MPa闭合发信;AST2、AST4电磁阀试验时,PS1>4.8MPa断开发信;
3.1.2.6若电磁阀动作后,15秒内压力开关信号不正确则认为试验故障。

第5题:

汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。


正确答案:错误

第6题:

燃机在烧重油的情况下遮断该如何处理?


正确答案: 1 为防止再次启机时及冲油过程中出现热通道内爆燃现象的发生,在冲油前必须确认燃油单向阀严密性完好,没有泄漏现象(以前一天和当天遮断前单向阀运行状况为准);
2 冲油前,除全开喷嘴前泄油阀外,还应打开排气室底部的手动排水阀。并确认启动失败排放阀在全开位置;
3 在满足以上冲油条件后,应立即进行冲油;
4 在冲油过程中,要严密监视单向阀前的压力情况,若出现压力下降现象时立即停止冲油;
5 油管路系统冲油吹扫结束,机组再次启动前,必须先确认启动失败排油、排水阀和排气室低位排水阀打开状态,再次启动机组先执行清吹程序。

第7题:

10-DST-601汽轮机是()制造的,是()式汽轮机,高压蒸汽进汽轮机作完功后排入()总管。


正确答案:日本三菱公司;背压;低压蒸气(LS)

第8题:

1、2号机根据缸温如何划分汽轮机启动工况?
1、2号机启动工况是根据汽轮机启动前的高压内缸上内壁(调节级处)金属温度来划分,规定如下:冷态启动:≤150℃温态启动:150~300℃热态启动:300~400℃极热态启动:≥400℃;

第9题:

简述气管切开的病人,拔管前应如何作堵管试验?


正确答案:堵管应逐步进行,由1/2到全堵。堵管栓子一定要牢,以防吸入气管。堵管期间应密切观察病人的呼吸,若出现呼吸困难者,应及时拔除堵管栓子。一般要观察全堵管48小时无呼吸困难方可拔管。

第10题:

简述1、2号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?


正确答案: 1、检查抗燃油压正常,进入“电磁阀试验”画面;
2、查PS4闭合,PS5断开,将“高压遮断试验”按钮置“允许”;
3、当选择“6YV试验”时,6YV电磁阀失电打开,则PS4断开,PS5断开,6YV显示成功,说明试验正常;OIS画面上相应电磁阀位置将变成红色,同时PS4<4.8MPa发信正常,PS5>9.6MPa时发信正常;
4、试验完毕,红色消失,试验成功显示出“成功”(绿色),试验失败显示出“失败”(红闪);
5、6YV、8YV电磁阀试验时,PS4<4.8MPa发信;7YV、9YV电磁阀试验时,PS5>9.6MPa发信;
6、若电磁阀动作后,15秒内压力开关信号不正确则认为试验故障。