（09赤峰）有人在行驶的公交汽车内吸烟，其他人也能闻到烟味，成为被动“吸烟者”，这是现象；乘务人员劝他停止，说话时声音传播的速度 ___________ （填“小于”、“等于”或“大于”）铁管中声音的传播速度；要求他系好安全带，防止在紧急刹车时由于 ____________向前滑出发生意外；为了防止烟味呛人，又让吸烟者将身旁的车窗打开一条缝，这是会看到烟雾顺着车窗缝隙钻出车外，产生这一现象的原因是______________________。

题目

（09赤峰）有人在行驶的公交汽车内吸烟，其他人也能闻到烟味，成为被动“吸烟者”，这是现象；乘务人员劝他停止，说话时声音传播的速度 ___________ （填“小于”、“等于”或“大于”）铁管中声音的传播速度；要求他系好安全带，防止在紧急刹车时由于 ____________向前滑出发生意外；为了防止烟味呛人，又让吸烟者将身旁的车窗打开一条缝，这是会看到烟雾顺着车窗缝隙钻出车外，产生这一现象的原因是

______________________。

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第1题：

40、20年来在某医院住院的1000例肺癌患者中，吸烟者占75%,不吸烟者仅为25%,说明吸烟者易患肺癌

A．正确，因为这是患者中的吸烟率

B．正确，因为吸烟者中肺癌的发生率为不吸烟者的3倍

C．错误,因为资料来自一家医院，代表性不够

D．错误，因为无对照组的吸烟比例

D

第2题：

长期被动吸烟也可增加脑卒中的发病危险。在去除年龄、性别、高血压、心脏病和糖尿病史的影响后，长期被动吸烟者脑卒中的发病危险比不暴露于吸烟环境者的相对危险度增加（）倍，且在男性和女性中都有显著意义。

A.1.52
B.1.62
C.1.72
D.1.82

答案：D

解析：

长期被动吸烟也可增加脑卒中的发病危险。在去除年龄、性别、高血压、心脏病和糖尿病史的影响后，长期被动吸烟者脑卒中的发病危险比不暴露于吸烟环境者的相对危险度增加1.82倍，且在男性和女性中都有显著意义。

第3题：

关于COPD环境危险因素之一吸烟叙述正确的有（）。

A.吸烟为COPD一般发病因素
B.吸烟者肺功能的异常率较高
C.FEVl的年下降率较快
D.吸烟者死于COPD的人数较非吸烟者为多
E.被动吸烟也可能导致呼吸道症状以及COPD的发生

答案：B,C,D,E

解析：

吸烟为COPD重要发病因素。吸烟者肺功能的异常率较高，FEVl的年下降率较快，吸烟者死于COPD的人数较非吸烟者为多。被动吸烟也可能导致呼吸道症状以及COPD的发生。所以本题答案为BCDE。

第4题：

下列哪种情况说明了外部性的概念？（ )
A.坏天气引起小麦减产 B.小麦减产引起农民收入减少
C.吸烟损害吸烟者的健康 D.吸烟损害被动吸烟者的健康

答案：D

解析：

D [解析]外部性又称溢出效应，指一个人或企业的经济活动会对另外一个人或企业造成影响，这种影响可能是有益的，也可能是有害的。

第5题：

被动吸烟者与不吸烟者患肺癌的几率没有太大的差别。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第6题：

在曾尝试过吸烟的人中,大约有()可以发展成为每日吸烟者,即常说的规律吸烟者

A.1/3

B.1/4

C.1/5

D.1/6

答案：A

第7题：

被动吸烟是指()。

A、一周中有一天以上吸入吸烟者呼出的烟雾超过15分钟

B、在不吸烟的人群当中，有一天以上吸入吸烟者呼出的烟雾超过15分钟

C、在不吸烟的人群当中，一周中有一天以上吸入吸烟者呼出的烟雾超过15分钟

D、在不吸烟的人群当中，一周中吸入吸烟者呼出的烟雾超过15分钟

答案：C

第8题：

吸烟有害健康，非吸烟者往往会因吸烟者吸烟而造成被动吸烟，这是因为

A．分子在不断运动

B．分子之间有间隔

C．分子的体积很小

D．分子的质量很小

正确答案：A

第9题：

吸烟者的行为危害了被动吸烟者的身体健康，但没有对受害者进行任何支付。这种现象通常被称为()。

A.生产的外部不经济

B.生产的外部经济

C.消费的外部经济

D.消费的外部不经济

正确答案：D
本题考查对消费的外部不经济的理解。某人的消费行为给社会其他成员带来损害，但该人并不必对这种损害进行补偿，这就是消费的外部不经济。

(09赤峰)有人在行驶的公交汽车内吸烟,其他人也能闻到烟味,成为被动“吸烟者”,这是现象;乘务

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