80
85
90
95
第1题：
第2题：
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
需用渗透性材料作为填料时，其压实度不应小于以重型击实标准确定最大干容重的（）%。
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
第10题：
《仙洪高速公路质量通病防治手册》中，路基压实度超百的形成原因有（）。
填石路堤顶面至路床顶面下30-50cm范围内应填筑符合路床要求的土，并按规定压实其压实度应不低于重型击实标准干容重的95%。
路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械，压实功偏大D、路基填料含水量偏小
单选题高等级公路土质路堤压实度采用（）。A 轻型及重型击实试验标准B 重型击实试验标准C 轻型或重型击实试验标准D 轻型击实试验标准
单选题压实填土的填料，以粉质粘土、粉土作填料时，其含水量宜为最优含水量，可采用（）试验确定。A 击实B 压实C 振捣D 夯击
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（），CBR值不应小于（），用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（），CBR值对轻交通道路的不应小于（），对中等交通道路不应小于（ ）。A、96%，40%，98%，60%，60%B、96%，60%，98%，40%，60%C、98%，60%，96%，40%，60%D、96%，60%，98%，60%，40%
作为高速公路水泥稳定料基层，按（）试验法确定的压实度达到98%。A、重型击实B、轻型击实C、击实
单选题级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（），CBR值不应小于（），用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（），CBR值对轻交通道路的不应小于（），对中等交通道路不应小于（ ）。A 96%，40%，98%，60%，60%B 96%，60%，98%，40%，60%C 98%，60%，96%，40%，60%D 96%，60%，98%，60%，40%
多选题路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。A未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械，压实功偏大D路基填料含水量偏小
单选题级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（）。A 90％B 93％C 96％D 98％
单选题三渣基层的压实度应不小于（）。A 重型击实93%B 重型击实95%C 重型击实98%D 轻型击实95%
