对
错
第1题：
吸痰管最大外径不能超过气管导管内径的1/2,负压不可过大，进吸痰管时不可给予负压，以免损伤患者气道。( )
此题为判断题(对，错)。
第2题：
传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
第3题：
用液体吸收管采样后，要用样品液反复洗涤进气管内壁3次，作用是
A、将进气管腔内被测气体吸收到吸收液中
B、将进气管内壁上残留的吸收液采到的被测物洗到样品总体中
C、将进气管内壁粘着的颗粒物洗到吸收液中
D、将进气管内表面吸附的气体分子洗下来
E、将进气管腔内被测气体排出，避免长时间接触吸收到样品内
第4题：
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
第5题：
二氧化硫气体有毒、有（）、不溶于水。
第6题：
用液体吸收管采样后，要用吸收管中的样品液反复抽洗进气管内壁3次，作用是
A、混匀样品液
B、将进气管腔内被测气体再吸收到吸收液中
C、将进气管内壁粘着的颗粒物洗到吸收液中
D、将进气管内表面吸附的气体分子洗下来
E、将进气管内壁上残留的吸收液所采到的被测物洗到样品总体中
第7题：
二氧化硫的物化性质（）。
第8题：
用液体吸收管采样后，要用样品液反复抽洗进气管内壁3次，其作用是
A、进气管腔内被测气体吸收到吸收液中
B、将进气管内壁上残留吸收液中的被测物洗到样品总体中
C、将进气管内壁粘着的颗粒物洗到吸收液中
D、将进气管内表面吸附的气体分子洗下来
E、将进气管腔内被测气体排出，避免长时间接触吸收到样品内
第9题：
二氧化硫气体易溶于水，空气中水蒸气冷凝在进气导管管壁上，会吸附、溶解二氧化硫，使测定结果偏低，所以进气导管内壁应光滑，吸附性小，应采用聚四氟乙烯管；进气口与吸收瓶间的导气管应尽量的短，最长不得超过6m。
第10题：
吸痰管最大外径不能超过气管导管内径的（）,负压不可过大，进吸痰管时不可给予负压，以免损伤患者气道。