惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。

第1题：

为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）

• A、驱气
• B、惰化
• C、除气

第2题：

惰化的油船货舱是指（）

• A、舱内烃气浓度在15%以上
• B、舱内烃气浓度在1%以下
• C、舱内氧气浓度在8%以下

第3题：

惰化的油船货舱是指（）。

• A、舱内的烃气浓度在15%以上
• B、舱内的烃气浓度在1%以下
• C、舱内的氧气含量在8%以下

第4题：

驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。

• A、5%
• B、3%
• C、2%

第5题：

过浓舱气是指（）。

• A、烃气浓度是在10%以上
• B、烃气浓度是在15%以上
• C、氧气浓度是在8%以上

第6题：

采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱。

• A、高于15%
• B、低于15%
• C、高于20%

第7题：

采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。

• A、洗舱前
• B、洗舱中
• C、洗舱后

第8题：

过贫的舱气类型是指（）。

• A、舱内气体含氧量低于8%
• B、烃气浓度低于10%
• C、烃气浓度低于可燃下限以下

第9题：

舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。

第10题：

惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。