防止风浪过大
防止风浪对舵叶产生液压冲击,造成机损
防止风浪天跑舵
防止风浪天滞舵
第1题:
舵机浮动杆追随机构设储能弹簧,主要为了()。
第2题:
大风浪中要保持救生艇顶风顶浪应借助()。
第3题:
大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确?
A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风浪漂流
C.适合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
第4题:
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
船舶停止主机随风浪漂流
适合保向性差或衰老的船使用
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
第5题:
舵机防浪阀的主要作用是()。
第6题:
舵机防浪阀的主要作用是()。
第7题:
防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。
第8题:
舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了______。
A.操纵浮动杆所需力可减小
B.舵叶受风浪袭击可暂时移位
C.大舵角操舵可连续进行,主泵可较长时间保持全流量
D.防止浮动杆受力过大而损坏
第9题:
舵机浮动杆追随机构设储能弹簧的主要目的是()。
第10题:
舵叶受风浪冲击时防设备受损
避免过大的换向冲击
防止主泵过载
A和C