自动并车装置的基本输入输出信号有哪些?

题目
问答题
自动并车装置的基本输入输出信号有哪些?
参考答案和解析
正确答案: 自动并车装置的基本输入输出信号主要有:并车请求信号;电网和带并机的电压信号。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

变电站应装设火灾自动报警装置,( )接入变电站综合自动化系统,并传输到远端平台。

火情温度信号$;$火灾报警信号$;$火灾报警装置故障信号$;$燃火区域氧含量信号

答案:B,C
解析:

第2题:

自动并车装置有哪些基本功能?


正确答案: 自动并车装置应能模拟手动操作并车的全部逻辑程序,应具备下列基本功能:
(1)检测待并发电机与电网的电压差、频率差和相位差,当任一条件不符合并车要求时,实现闭锁不允许发出合闸指令。
(2)检测待并发电机与电网电压和频率差,并根据频率差的正负与大小,实行频率调节,使待并机组与电网频率接近,创造合闸条件。
(3)当电压差、频率差在允许范围内时,要能计算发电机主开关的固有动作时间再相应的提前发出合闸指令,实现自动同步

第3题:

火灾自动报警系统的基本组成包括( )、信号线路、报警控制器和报警装置等几部分。

A、信号分析装置

B、探测器

C、信号处理放大装置

D、感温装置


参考答案:B

第4题:

KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些?


正确答案: (1)空车时制动缸压力过高,原因:与降压风缸相连接的控制管路漏气。处理方法:排除漏泄。
(2)空车时制动缸压力过低,原因:制动缸行程过大。处理方法:按规定调整制动缸行程。
(3)制动时传感阀触杆中心孔间歇排气,原因:制动管路漏气。处理方法:排除漏泄。
(4)制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,原因:传感阀内部配合阻力增大。处理方法:传感阀分解清洗。

第5题:

数控系统中将数字信号转化为电信号的部分位于()

  • A、输入输出装置
  • B、数控装置
  • C、伺服系统
  • D、电器开关

正确答案:C

第6题:

直流系统接地可能造成的危害有()。

  • A、继电保护、信号、自动装置误动作;
  • B、保护及自动装置失去电源;
  • C、继电保护、信号、自动装置拒动作;
  • D、保护及自动装置电源熔断器熔断。

正确答案:A,B,C,D

第7题:

第十代雅阁安装的自动折叠外后视镜装置有以下哪些功能()

  • A、锁车自动折叠
  • B、着车/通电自动打开
  • C、位置记忆
  • D、电动加热

正确答案:A,B

第8题:

输电线路及牵引网为什么要装设自动重合闸装置?对自动重合闸有哪些基本要求?


正确答案:运行经验表明,在电力系统中发生的故障很多都属于暂时性的,如雷击过电压引起的绝缘子表面闪罗、达峰时的短时碰线、通过鸟类身体的放电、风筝绳索或树枝落在导线上引起的短路等。对于这些故障,当被继电保护迅速断开电源后,电弧即可熄灭,故障点的绝缘可恢复,故障随即自行消除。这是,若重新合上短路器,往往能恢复供电,因而减小停电时间,提高供电的可靠性。当然,重新合上断路器的工作可由运行人员手动操作进行,但手动操作时,停电时间太长,用户电动机多数可能停转,重新合闸取得的效果并不显著。为此,在电力系统中,通常用自动重合闸装置代替运行人员的手动合闸。

第9题:

KZW-A型空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些?


正确答案: (1)空车时制动缸压力过高,原因:与降压风缸相连接的控制管路漏气。处理方法:重点检查法兰盘管路连接处如有漏气须更换胶垫。
(2)空车时制动缸压力过低,原因:制动缸行程过大,处理方法:按规定调整制动缸活塞行程。
(3)制动时传感阀触杆不伸出。原因:传感阀触杆与阀体配合处漏泄,处理方法:传感阀分解检修,更换密封胶圈。
(4)制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,原因:传感阀内部配合阻力增大。处理方法:传感阀分解清洗。

第10题:

自动并车装置的基本输入输出信号有哪些?


正确答案:自动并车装置的基本输入输出信号主要有:并车请求信号;电网和带并机的电压信号。