舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。

题目
判断题
舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。
A

B

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第1题:

机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于______。

A.采用波形舱壁

B.增加肋板

C.仅采用纵骨架式结构

D.增加了强肋骨和舷侧纵桁


正确答案:D

第2题:

船体图样中的细虚线用来表示()投影简化线。

  • A、肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的
  • B、强肋骨、强横梁、纵桁等
  • C、横壁、纵壁、水密舱壁等

正确答案:A

第3题:

在舷侧竖向布置的角钢构件称为______。

A.甲板纵骨

B.甲板横梁

C.肋骨

D.舱壁扶强材


正确答案:C

第4题:

下列哪组为主要构件()

  • A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;
  • B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;
  • C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;
  • D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

正确答案:B

第5题:

舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。


正确答案:错误

第6题:

船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的____结构有可能最先遭受破坏。

A.上甲板或船底

B.纵舱壁

C.横舱壁

D.舷侧


正确答案:A

第7题:

在纵骨架式中,纵骨起着增强纵向强度的作用,因此它是一根贯通首尾、()的构件。

  • A、不允许间断
  • B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断,并加强连结
  • C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结
  • D、遇实肋板,水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结

正确答案:B

第8题:

下列构件中,次要构件是______。

A.舱壁扶强材

B.甲板纵桁

C.舷侧纵桁

D.强横梁和强肋骨


正确答案:A

第9题:

甲板纵骨遇强横梁连接方式()

  • A、间断于强肋骨
  • B、强肋骨腹板上开切口穿过
  • C、强肋骨腹板上开切口并加装水密补板
  • D、间断于强肋骨并加肘板连接

正确答案:B

第10题:

在船体结构中()肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。

  • A、横梁
  • B、船底纵骨
  • C、舷侧纵桁
  • D、肘板

正确答案:A

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