多选题为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()A船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;B船舶严重老化,无法完全修复;C船东因资金缺乏,无力修复船舶;D某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。

题目
多选题
为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()
A

船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;

B

船舶严重老化,无法完全修复;

C

船东因资金缺乏,无力修复船舶;

D

某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。

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第1题:

依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,申请免除至少应提交哪些材料?


正确答案: 1、申请书;
2、船舶概况:船名、主要尺度、船舶结构、主要设备、航区等;
3、申请免除所依据的公约、法规、规定的名称及其具体条款内容;
4、根据船舶实际情况和航区特点对船舶免除法规、规范要求后其安全性能的技术分析。

第2题:

关于船舶办理船舶等效、免除处理时,需要满足什么条件?


正确答案: 1、提交相应的图纸资料;
2、有关船舶强度、机械装置、电气设备等要求的图纸资料,除11法规规定外,可按经本局认可的中国船级社相应规范或其他等效标准的规定提交。

第3题:

等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修理厂申报,()

  • A、执行检验的验船师进行初步审核
  • B、执行检验的船舶检验机构进行初步审核
  • C、再由省级船舶检验机构连同审核意见上报本局
  • D、本局审批

正确答案:B,C,D

第4题:

等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报,有下列哪个机构批准?()

  • A、 执行检验的船舶检验机构。
  • B、 省船舶检验机构。
  • C、 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。
  • D、 中华人民共和国海事局。

正确答案:D

第5题:

为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()

  • A、船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;
  • B、船舶严重老化,无法完全修复;
  • C、船东因资金缺乏,无力修复船舶;
  • D、某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。

正确答案:A,B,C

第6题:

关于沿海航行船舶磁罗经的配备,下列说法正确的是()

  • A、≥300总吨的船舶要求配备标准磁罗经
  • B、<300总吨的船舶可仅配操舵磁罗经
  • C、设有反射磁罗经的船舶可免除配备操舵磁罗经
  • D、≥300总吨的船舶要求配备
  • E、设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可免除配备备用标准磁罗经

正确答案:A,B,C,D,E

第7题:

下列事项中,()可以构成申请免除法规中相关要求。

  • A、船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求
  • B、船舶严重老化,无法完全修复
  • C、船东因资金缺乏,无力修复船舶
  • D、通常从事国内海上特定航区,在特殊情况下需要进行一次超过原定航区航行

正确答案:D

第8题:

下列关于《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》中主管机关的说法,不正确的有()

  • A、中华人民共和国海事局是中国籍船舶等效、免除的主管机关
  • B、各船舶机构是中国籍船舶等效、免除的执行机构
  • C、省级船检机构是中国籍船舶等效、免除的主管机关
  • D、中国船级社总部是中国籍船舶等效、免除的主管机关

正确答案:C,D

第9题:

等效或免除申请由船舶设计单位或船东向()提出。

  • A、国务院
  • B、中国海事局
  • C、图纸审查单位或现场检验单位
  • D、当地交通委员会

正确答案:C

第10题:

等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修船厂申报,执行检验的船舶检验机构进行初步审核,再由船舶检验机构连同审核意见上报()审批。

  • A、 省船舶检验局
  • B、 省地方海事局
  • C、 中华人民共和国海事局
  • D、 CCS总部

正确答案:C

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