下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()

题目
单选题
下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()
A

发动机转速增加时,点火正时提前

B

当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前

C

有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制

D

电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

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第1题:

下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()

  • A、发动机转速增加时,点火正时提前
  • B、发动机负荷增加,点火正时推迟
  • C、发动机负荷减小,点火正时增加
  • D、检测到爆震时点火正时提前

正确答案:A,B,C

第2题:

下列仪器中用以测量点火正时的为()

  • A、气缸压力表
  • B、点火正时灯
  • C、气体流量汁

正确答案:B

第3题:

以下有关电子点火系统的说法,()是正确的。

A、点火系统除了提供强烈的火花外,还确保正确的点火正时

B、点火系统由初级电路和次级电路两个部分组成

C、点火正时随着发动机转速和负荷的变化而变化

D、以上都是错误的


参考答案:ABC

第4题:

电子点火正时的控制是靠点火装置中离心重块的作用来实现的。


正确答案:错误

第5题:

对于普通电子点火系来说,下列哪个说法是正确的()。

  • A、点火正时比传统点火系更准确
  • B、点火正时是由点火控制器控制的
  • C、点火正时是由分电器控制的
  • D、点火正时不需调整

正确答案:C

第6题:

下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()

  • A、发动机转速增加时,点火正时提前
  • B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前
  • C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制
  • D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

正确答案:D

第7题:

当汽车加速无力时,若是点火正时的问题,可能是()。

  • A、点火过早
  • B、点火过晚
  • C、无法确定
  • D、与点火正时无关

正确答案:B

第8题:

下列叙述点火正时信号正确的是()

  • A、IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号
  • B、无IGT信号则无高压火
  • C、IGT信号是ECU自动产生的
  • D、以上选项都不正确

正确答案:A,B,C

第9题:

用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。

  • A、点火过早
  • B、点火过晚
  • C、点火正时
  • D、点火提前角小

正确答案:A

第10题:

电子点火正时系统是一种点火正时闭环控制系统。


正确答案:错误