判断题CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。A 对B 错

题目
判断题
CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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相似问题和答案

第1题:

CRH2A统型型动车组车载信息系统实现空调温度控制器的开启/复位以及温度和工作模式的设定。


正确答案:正确

第2题:

CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为135±2.5℃。


正确答案:正确

第3题:

CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃( )。


【答案】√

第4题:

CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。


正确答案:正确

第5题:

试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障(135)的原因?


正确答案:1.负载设备故障导致APU输出电压低;2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡;3.APU三相电压AC400V输出接地;4.APU自身故障。

第6题:

CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。


正确答案:正确

第7题:

CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。


正确答案:错误

第8题:

CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器油泵停止(165),应如何处理?


正确答案:1、立即确认故障车运行配电盘中【牵引变压器油流】断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合;若闭合,则断开后再投入。2、若故障消除,司机重新闭合VCB,正常运行。3、若故障未消除,远程切除故障单元VCB,闭合ACK2进行扩展供电,维持运行。

第9题:

CRH2A统型动车组主电路保护连锁功能有哪些?


正确答案:在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCB;在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲;变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

第10题:

CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障(164),应如何处理?


正确答案:1、进行RS复位,重新闭合VCB。若故障消除,正常运行。2、若故障未消除,立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器断开。再次进行RS复位,并重新闭合VCB。若故障消未消除,远程切除故障单元VCB及M车,闭合BKK进行扩展供电,维持运行。3、若故障消除,逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器。若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障,则断开㫔̔㫬̔㬄̔꺴̖춘㒻ꁖ⾨̆䋸e