采用土工合成材料可以提高路堤的（　）。

2020/2019教材P27
（一）（1）堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。

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上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开，选项C错误。土工合成材料按路堤底宽全断面铺设，选项D错误。土工合成材料铺设锚固检验合格后，不允许运料车直接在其上行走，选项E错误。

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土工合成材料施工要求内容1）在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊平时拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度2）铺设土工聚合物，应在路堤海边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上3）为保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法连接，搭接长度宜为0.3～0.9m，采用缝接法时，黏结宽度不小于50mm，黏结强度不低于土工合成材料的抗拉强度4）现场施工中，一方面注意土工合成材料破损时必须立即修补好，另一方面上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5 m 5）在土上合成材料堆放及铺设过程中，尽量避免长时间暴露和暴晒，以免性能劣化6）铺设质量应符合规范要求.

路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。当加筋路堤的原地基的承载力不足时，应先行技术处理。加筋路堤填土的压实度必须达到路基设计规范规定的压实标准。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。土工合成材料应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。

用于路堤加筋的土工合成材料可采用土工织物和土工格栅。所以答案为AD。

选项C错误，现场施工中，一方面注意土工合成材料破损时必须立即修补好，另一方面上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。选项D错误，土工合成材料在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设。选项E错误，土工合成材料铺设锚固检验合格后，不允许运料车直接在其上行走。

2020版教材P18页
土工合成材料用途分路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。