洪涝
旱灾
地震
泥石流
第1题：
下面哪项判断是不一定成立的？（ ）。
A．自然灾害造成的损失超过了战争所造成的损失 B．台北地震的经济损失占当年自然灾害造成损失的第二位 C．日本所受到的经济损失约为当年自然灾害造成损失的4.6% D．日本在飓风中的人员损失小于印度的人员损失
第2题：
下面哪项判断是不一定成立的 ?( )
A ．自然灾害造成的损失超过了战争所造成的损失
B ．台北地震的经济损失占当年自然灾害造成损失的第二位
C ．日本所受到的经济损失约为当年自然灾害造成损失的 4.6%
D ．日本在飓风中的人员损失小于印度的人员损失
第3题：
A、保险货物由于自然灾害所造成的全部损失
B、保险货物由于自然灾害所造成的部分损失
C、保险货物由于意外事故造成的全部损失
D、保险货物由于意外事故造成的部分损失
第4题：
第5题：
第6题：
就自然灾害所造成的综合损失而言，除土耳其外最为严重的是 ( ) 。
A ．印度
B ．中国台北
C ．哥伦比
D ．无法确定
第7题：
就自然灾害所造成的综合损失而言，除土耳其外最为严重的是( )。
A．印度
B．中国台北
C．哥伦比
D．无法确定
第8题：
就自然灾害所造成的综合损失而言，除土耳其外最为严重的是（ ）。
A．印度 B．中国台北 C．哥伦比亚 D．无法确定
第9题：
该题主要考察的是：竣工验收施工期运行的程序， 建筑材料在运输过程中容易造成自然损耗，如挥发、飞散、干燥、风化、潮解、破碎、漏损等，在装卸操作或检验环节中换装、拆包检查等也都会造成物资数量的减少，这些都属于途中自然减量。但是，有些情况不能作为自然减量，如非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失，由于工作失职和管理不善造成的失误。因此，对于某些建筑材料，还应在合同中写明交货数量的正负尾数差、合理磅差和运输途中的自然损耗的规定及计算方法。故正确答案为C
第10题：
我国海洋运输货物保险条款中，一切险的承保责任范围是（）