开大海水管路上的旁通阀
关小海水管路上的旁通阀
关小淡水阀
增加膨胀水箱位
第1题：
柴油机在运转中,若淡水温度偏高应该()
A.开大海水管路上的旁通阀
B.关小海水管路上的旁通阀
C.关小淡水阀
D.增加膨胀水箱水位
第2题：
柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是
A.关小淡水冷却器旁通阀
B.开大淡水冷却器旁通阀
C.增补膨胀水箱水位
D.开大海水阀
第3题：
柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是( )。
A.淡水耗量增加
B.淡水被海水污染
C.膨胀水箱水位升高
D.淡水漏入曲轴箱
第4题：
当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，正确的方法应首先（），温度下降后再加入冷水。
第5题：
当柴油机在运转中，淡水温度偏高时应（）。
第6题：
当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应()
A.开大淡水冷却器淡水旁通阀
B.关小淡水冷却器淡水旁通阀
C.增补膨胀水箱水位
D.关小海水阀
第7题：
带负荷运转时应经常检查油水温度变化，保持油水充足，在风扇工作时，避免使温度忽高忽低，柴油机正常工作温度保持在（）以上为宜。
第8题：
A、立即停车
B、低速运转
C、高速运转
D、正常运转
第9题：
柴油机在运转中，若缸套冷却淡水温度偏高，应该关小海水管路上的旁通阀。
第10题：
柴油机在暖机运转过程中，应注意倾听柴油机（）是否正常。