当采用非贯穿螺栓结构时,气缸体只敢受压力。

题目
判断题
当采用非贯穿螺栓结构时,气缸体只敢受压力。
A

B

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第1题:

低速柴油机采用贯穿螺栓结构将()连在一起。

A、气缸盖,气缸体,机架和机座

B、气缸盖,气缸体和机架

C、气缸体,机架和机座

D、机架和机座


参考答案:C

第2题:

一般不宜用螺栓或铁丝贯穿混凝土墙固定模板,当墙高需要用螺栓贯穿混凝土墙固定模板时,必须采取止水措施。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。

A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力

B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力

C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度

D.贯穿螺栓的上紧顺序


参考答案:A

第4题:

型钢悬挑梁与U形钢筋拉环或螺栓连接时,以下说法中正确的是()。

  • A、当采用钢筋拉环连接时,应采用钢楔塞紧
  • B、当采用螺栓刚压板连接时,应采用双螺母拧紧
  • C、当采用螺栓刚压板连接时,应采用自锁螺母拧紧
  • D、当采用钢筋拉环连接时,应采用木楔塞紧
  • E、严禁型钢悬挑梁晃动

正确答案:A,B,D,E

第5题:

关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构,下列说法不正确的是()

  • A、采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸
  • B、采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形
  • C、拆卸中应先拆卸贯穿螺栓,再拆卸撑杆螺栓
  • D、采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度

正确答案:C

第6题:

关于现代柴油机气缸的特点以下哪种说法错误?()

A、气缸上部承受气缸盖安装预紧力作用

B、气缸套必需有足够的强度和刚度

C、气缸的气封和水封常采用紫铜垫床来达到

D、非贯穿螺栓结构中,气缸体承受拉应力


答案:C

第7题:

采用普通螺栓进行钢结构连接时,连接节点只能承受( )。

A.轴力
B.压力
C.剪力
D.拉力

答案:D
解析:
P47-52
普通螺栓连接的优点是施工简单、结构拆装方便。缺点是连接节点只能承受拉力、用钢量多。

第8题:

主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行,为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力,要求贯穿螺栓按规定______上紧。

A.一次

B.分三次

C.分两次

D.分四次


参考答案:C

第9题:

在投密封气系统时,当密封气吹扫缸体,缸体无液体后,关闭缸体导淋。应及时打开(),否则缸体压力就会升至密封气供给压力。

  • A、膨胀机入口手阀
  • B、膨胀机出口手阀
  • C、压缩机入口手阀
  • D、压缩机出口手阀

正确答案:B,C

第10题:

安装气缸盖时,要清洁气缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。


正确答案:错误

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