电话通信装置
航行信号装置
船内报警装置
船舶操纵信号装置
第1题：
A.船用电话、车钟、汽笛
B.船用电话、车钟、口哨
C.船用电话、车钟、銅
D.船用电话、车钟、广播
第2题：
A、连续盘车
B、五分钟盘车一次
C、10分钟盘车一次
D、30分钟盘车一次
第3题：
第4题：
主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶，主机设有遥控装置的船舶，值班轮机员可不记载车钟记录。
第5题：
维持油系统和盘车装置运行36小时，确认透平缸体温度（），停盘车；停主油泵；20分钟后停油雾风机。
第6题：
A.车钟的使用关系到船舶安全，必须注意听清车令，按照指挥人员的命令正确指动车钟并复述车令，他人不得任意摇动车钟。
B.备车时应校对驾驶室和机舱车钟，车钟技对完毕后置于“备车"位置。
C.改变车速时，应及时观察转速表所指的数值(转数)。
D.车钟平时应经常保持清洁光亮，任何部位不得凃上润滑油(脂)
第7题：
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是______。
A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令
B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令
D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
第8题：
以下不属于常用的船内通讯系统的是（）。
A.船用电话
B.局域网
C.车钟
D.广播与警报装置
第9题：
KFJ-2型和KFJ-3型的压车装置是机械压车装置。
第10题：
以下不属于常用的船内通讯系统的是（）。