下水后即测,以保证真实性
下水后在水面自由漂浮24h后测,以消除船体在坞上搁置时的变形
下水后在油水装满后再测,以符合船舶装载工况
下水试航工作完成后再测,以符合船舶正常营运工况
第1题:
A.变大
B.变小
C.不变
D.无规律
第2题:
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第3题:
船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有______。Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第4题:
船舶搁浅或触礁进水脱险后,可不必立即进行()工作。
第5题:
A、尾轴下沉量
B、尾轴承间隙
C、两端轴曲折
D、主机拐挡差
第6题:
A.停机后立即
B.停机后1h
C.停机前
D.环境温度
第7题:
A、航行试验后/热态
B、航行试验前/冷态
C、航行试验前、后/冷、热态
D、系泊试验后/冷态
第8题:
曲轴臂距差测量工作应在柴油机:
A.运转中进行
B.停车后热态时进行
C.停车后冷态时进行
D.任何时候都能进行
第9题:
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第10题:
船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()