三岔以上的交叉左转弯匝道不宜采用哪些形式?(  )

题目
多选题
三岔以上的交叉左转弯匝道不宜采用哪些形式?(  )
A

右出右进

B

右出左进半直连式

C

左出右进半直连式

D

左出右进直连式

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第1题:

匝道的基本组成有哪些?有哪几种分类方法?左转匝道的结构形式有哪些?


正确答案: 匝道的组成:(1)驶出道口部分
(2)中间匝道路段部分
(3)驶入道口部分
匝道的分类:(一)按匝道的功能及其与正线的关系分类
(二)按匝道横截面车道类型分类
(三)按匝道的结构形式分类
(四)按匝道所在象限分类
(一)按匝道的功能及其与正线的关系分类:(1)右转匝道
(2)左转匝道
(二)按匝道横截面车道类型分类:(1)单向单车道匝道
(2)单向双车道匝道
(3)对向双车道匝道
(4)对向分离双车道匝道
(三)按匝道的结构形式分类:(1)桥式匝道
(2)路堤或路堑式匝道
(3)组合式匝道
(四)按匝道所在象限分类:(1)经由一个象限的匝道
(2)经由两个象限的匝道
(3)经由三个象限的匝道
(4)经由四个象限的匝道
左转匝道的结构形式:(1)直接式
(2)半直接式
(3)间接式
半直接式有分为:左出右入式,右出左入式,右出左转右入式

第2题:

目前高铁采用的线岔有()、三线关节式道岔定位。

  • A、交叉线岔
  • B、无交分线岔
  • C、12号道岔
  • D、9号道岔

正确答案:A,B

第3题:

车辆行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。


正确答案:正确

第4题:

目前高铁采用的线岔有交叉线岔、()

  • A、菱形线岔
  • B、无交分线岔
  • C、12号道岔
  • D、三线关节式道岔定位

正确答案:B,D

第5题:

目前高铁采用的线岔有()

  • A、交叉线岔
  • B、无交分线岔
  • C、12号道岔
  • D、三线关节式道岔定位

正确答案:A,B,D

第6题:

立体交叉匝道和正线设计的技术指标有哪些?


正确答案: 立体交叉匝道技术指标:(1)匝道设计速度
(2)圆曲线最小半径
(3)回旋曲线参数
(4)竖曲线最小半径
(5)竖曲线最小长度
(6)最大纵坡
(7)匝道合成坡度
立体交叉正线设计的技术指标:(1)设计速度
(2)最小平曲线半径
(3)最小竖曲线半径
(4)最大纵坡

第7题:

如果侧线通过速度要求较高(80km/h以上),应采用()式线岔形式。

  • A、无交分
  • B、两支无交叉
  • C、交叉
  • D、锚段关节

正确答案:D

第8题:

匝道主要供机动车左转弯或右转弯进入相交道路时使用,匝道与主线的交点称为匝道的()。

  • A、始点
  • B、节点
  • C、终点

正确答案:C

第9题:

如果侧线通过速度要求不高(80km/h以下),可采用两支无交叉线岔形式。


正确答案:正确

第10题:

要求有足够大间距以满足跨线纵坡要求的左转匝道形式是()。

  • A、环圈式匝道
  • B、左出左进定向式匝道
  • C、左出右进半定向式匝道
  • D、右出右进半定向式匝道

正确答案:B

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