减少磨损
加剧磨损
没有影响
无法判断
第1题：
增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是( )。
A.减少磨损
B.加剧磨损
C.没有影响
D.无法判断
第2题：
车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应报废。( )
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、减少
B、相差不大
C、增加
D、保持不变
第4题：
增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是（）。
第5题：
车轮出现()情况时应报废。
A.车轮有裂纹
B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时
C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时
D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
第6题：
适当增加车轮轮缘高度可减少轮缘()。
A.啃道
B.磨损
第7题：
车轮轮缘磨损超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的20%时，车轮应报废。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时，车轮应报废。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
第10题：
车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。